അടുത്തിടെയുള്ള സുരക്ഷാ അലർഷിപ്പിലെ യുഎസ് ഫെഡറൽ ഏവിയേഷൻ അഡ്മിനിസ്ട്രേഷൻ (എലി) സാധ്യമായ വൈകല്യങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള ആശങ്കകൾ ഉയർത്തിക്കാട്ടുന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള ആശങ്കകൾ ഉയർത്തിക്കാട്ടി.
“ഫേവിന്റെ 787-9, ബി 787-10 മോഡലുകൾ പിന്തുടരുമെന്ന് ടൈംസ് ഓഫ് ഇന്ത്യ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു,” സുരക്ഷിതമല്ലാത്ത അവസ്ഥയെ അഭിസംബോധന ചെയ്യാൻ “അവരുടെ എബി ഫോർവേഡ് ഫിറ്റിംഗുകൾ പരിശോധിക്കേണ്ടതുണ്ട്. സമാനമായ ടൈറ്റാനിയം അലോയ് മെറ്റീരിയൽ ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിച്ചതിന് ഇനിപ്പറയുന്ന റിപ്പോർട്ടുകളെക്കുറിച്ച് എഫ്എഎ നിർദ്ദേശം വന്നു.
ടാറ്റ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള പഴയ വിസ്തരയ്ക്ക് 787-9 വിമാനങ്ങൾ അതിന്റെ കപ്പലിൽ ഏഴ് ബോയിംഗ് ഉണ്ട്, അത് ഇപ്പോൾ എയർ ഇന്ത്യയിലേക്ക് പറക്കുന്നു.
ഈ അവസ്ഥ, “അഭിസംബോധന ചെയ്യുന്നില്ലെങ്കിൽ, ബാക്കപ്പ് ഹൈഡ്രോളിക് കൂടാതെ / അല്ലെങ്കിൽ ഇലക്ട്രിക്കൽ പവർ നഷ്ടപ്പെടാനും വിമാന മൊഡ്യൂൾ, വിമാന മൊഡ്യൂൾ (സ്നാപ്പ് ഓഫ്),” റിപ്പോർട്ട് ഉദ്ധരിച്ച് റിപ്പോർട്ട് ഉദ്ധരിച്ചു.
സിസ്റ്റം പരാജയങ്ങളിൽ അടിയന്തര അധികാരം നൽകുന്ന വിമാനത്തിൽ ഒരു ചെറിയ, മടക്കാവുന്ന ടർബൈൻ ആണ് എലി. ഇത് എയർസ്ട്രീമിൽ വിന്യസിക്കുകയും വായുസഞ്ചാരം ഉപയോഗിച്ച് വൈദ്യുതി അല്ലെങ്കിൽ ഹൈഡ്രോളിക് മർദ്ദം സൃഷ്ടിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. പ്രധാന വൈദ്യുതി ഉറവിടങ്ങൾ പരാജയപ്പെട്ടാൽ ഫ്ലൈറ്റ് നിയന്ത്രണങ്ങളും നാവിഗേഷനും പോലുള്ള അവശ്യ പ്രവർത്തനങ്ങൾ പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കുന്നു.
ജൂൺ 12 ന് അഹമ്മദാബാദിൽ സെക്കൻഡ് നേടിയ എയർ ഇന്ത്യ വിമാനങ്ങളിൽ എലിയിൽ എലിയെ വിന്യസിച്ചു.
ബോയിംഗ് 787-8 ഡ്രീംലൈനർ വേരിയന്റുകൾ (ലയനത്തിനു മുമ്പുള്ള എയർ ഇന്ത്യ പ്രവർത്തിക്കുന്നു) (അഹമ്മദാബാദ് ക്രാഷിൽ ഉൾപ്പെടുന്ന ഒന്ന് ഉൾപ്പെടെ), ഈ പരിശോധനയ്ക്ക് വിധേയമായിരിക്കില്ലെന്ന് റിപ്പോർട്ടിൽ പറയുന്നു.
2025 ഫെബ്രുവരി 20 ലെ ഞങ്ങളുടെ B787-9, B787-10 ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ഞങ്ങൾ മാർഗനിർദേശം നൽകി, ആ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശം നിർബന്ധമാക്കുന്നതിന് എഫ്എഎയുടെ നിർദ്ദേശം പൂർണ്ണമായും പിന്തുണയ്ക്കുന്നു. പത്രം സാധാരണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ തുടരാം, “ബോയിംഗിൽ നിന്ന് ഒരു പ്രസ്താവന ഉദ്ധരിച്ച് പത്രം റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു.
എഫ്എഎ പറഞ്ഞു, “ഒരുപക്ഷേ ഉപയോഗിച്ചിരുന്ന ടൈറ്റാനിയം മെറ്റീരിയൽ ഒരു ഗ്രേഡ് 1 അല്ലെങ്കിൽ 2 വാണിജ്യപരമായി ശുദ്ധീകരിക്കപ്പെട്ട ടൈറ്റാനിയം … വാണിജ്യപരമായി ശുദ്ധമായ ഒരു ടൈറ്റാനിയം ആണ്, ഇത് എലി വിന്യസിക്കുമ്പോൾ അലോയ് മെറ്റീരിയൽ പരാജയപ്പെടാം.”
“അതേ ടൈപ്പ് ഡിസൈനിലെ മറ്റ് ഉൽപ്പന്നങ്ങളിൽ ഇതിനകം നിലനിൽക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ടെന്ന് നിർണ്ണയിക്കുന്നതിനോ വികസിപ്പിക്കുന്നതിനോ വേണ്ടി,” നിർദ്ദിഷ്ട നിയമനിർമ്മാണ അറിയിപ്പ് അറിയിപ്പ് എഫ്എഎ ഈ ‘നിർദ്ദിഷ്ട റൂൾ നിർമ്മാണത്തിന്റെ അറിയിപ്പ് നൽകുന്നു, “അത് കൂട്ടിച്ചേർത്തു.
ചില റിപ്പോർട്ടുകൾ അനുസരിച്ച്, എലി വിന്യാസ കാലയളവിൽ ഈ പൊരുത്തക്കേട് പരാജയപ്പെടാൻ കഴിയുമെന്ന് എഫ്എഎഎ മുന്നറിയിപ്പ് നൽകി. ഈ സാഹചര്യം സംഭവിക്കുകയാണെങ്കിൽ, അത് ബാക്കപ്പ് വൈദ്യുതി വിതരണത്തെ വിട്ടുവീഴ്ച ചെയ്യാം അല്ലെങ്കിൽ ഫ്ലൈറ്റ് സമയത്ത് എലി വേർപെടുത്തുക. ബാധിത വിമാനങ്ങളുടെ എണ്ണം നിലവിൽ പരിമിതമാണെങ്കിലും ഇൻ-ഫ്ലൈറ്റ് സുരക്ഷയ്ക്കുള്ള മാറ്റങ്ങൾ പ്രാധാന്യമർഹിക്കുന്നു.