താജ്നാഗിരിയിലെ കോമൺവെൽത്തിന്റെ ‘സമ്മാനം’ 12 വർഷം കൊണ്ട് കുഴികളായി മാറി. 10 കോടിയിലേറെ രൂപ ചെലവഴിച്ചിട്ടും കലക്ടറേറ്റിൽ നിന്ന് ആരംഭിച്ച് ശാസ്ത്രിപുരം വഴി ദേശീയപാതയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന 14 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള എംജി റോഡ്–2 പടിപടിയായി തകർന്നു. 2010ൽ ഡൽഹിയിൽ നടന്ന കോമൺവെൽത്ത് ഗെയിംസിൽ ആഗ്ര സന്ദർശിക്കാനെത്തിയ കായികതാരങ്ങൾക്കായി നിർമിച്ചതാണ് ഈ നാലുവരിപ്പാത.
നഗരത്തിന് ഒരു എംജി റോഡ് ഉണ്ട്, അത് ഭഗവാൻ ടാക്കീസ് ചൗരാഹയിൽ നിന്ന് പ്രതാപപുര ചൗരാഹയിലേക്ക് പോകുന്നു. കോമൺവെൽത്ത് ഗെയിംസ് സമയത്ത്, നഗരത്തിൽ എംജി റോഡിന് ബദൽ പര്യവേക്ഷണം നടത്തിയിരുന്നു. എംജി റോഡ്-2 എന്ന് പേരിട്ടിരിക്കുന്ന പൊതുമരാമത്ത് വകുപ്പ് (പിഡബ്ല്യുഡി) 2010 മുതൽ 2022 വരെ ഏകദേശം പത്ത് കോടി രൂപയാണ് ഇതിന്റെ നിർമാണത്തിനായി ചെലവഴിച്ചത്.
2.50 കോടിയാണ് വീതികൂട്ടാൻ ചെലവഴിച്ചത്
2013-14ൽ ബോദ്ല മുതൽ മഘടായി മോർ ശാസ്ത്രിപുരം വരെ വീതികൂട്ടാൻ 2.50 കോടി രൂപ ചെലവഴിച്ചു. ഇതുകൂടാതെ റോഡിലെ കുഴികളുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കും നവീകരണത്തിനുമായി പ്രതിവർഷം 40 മുതൽ 50 ലക്ഷം രൂപ വരെ ചെലവഴിക്കുന്നുണ്ട്.
ചൊവ്വാഴ്ച അമർ ഉജാല റോഡ് പരിശോധിച്ചപ്പോൾ മാരുതി എസ്റ്റേറ്റ് കവല മുതൽ മഘടായി മോർ വരെയുള്ള റോഡ് തകർന്ന നിലയിൽ കണ്ടെത്തി. ഈ ഏഴു കിലോമീറ്ററിൽ 150ലധികം കുഴികളുണ്ട്. മാരുതി എസ്റ്റേറ്റ് കവലയിലെ കുഴികൾ ഇഷ്ടികയും കല്ലും ഉപയോഗിച്ച് നികത്തിയിട്ടുണ്ട്. അത് അപകടങ്ങൾക്ക് കാരണമാകും.
ശ്യാം നഗറിന് മുന്നിലാണ് റോഡിന്റെ ഒരു ഭാഗം കിടക്കുന്നത്. ഇവിടെ മലിനജല ലൈൻ സ്ഥാപിക്കുന്നുണ്ട്. ബോഡ്ലയിൽ നിന്ന് ബിച്ച്പുരി റോഡിൽ അവധ്പുരി വളവിലാണ് റോഡ് തകർന്നത്. കുഴിയിൽ മണ്ണ് നിറച്ചിട്ടുണ്ട്. വാഹനങ്ങളുടെ ചക്രങ്ങളിൽ നിന്ന് പൊടി പറക്കുന്നു. അമർപുര മുതൽ ജിഡി ഗോയങ്ക സ്കൂൾ വരെയുള്ള റോഡിൽ ഒരടിയോളം താഴ്ചയുള്ള കുഴികളാണ്. സ്കൂൾ വാഹനങ്ങൾ ദിവസവും ഇതുവഴി കടന്നുപോകുന്നുണ്ട്.
ഇതാണ് എംജി റോഡ്-2
കലക്ട്രേറ്റിൽ നിന്ന് സദർ തഹസിൽ മോർ വഴി പഞ്ച്കുയാൻ വരെ, ജിഐസി മൈതാനത്ത് നിന്ന് കോത്തിയിലേക്ക് മീന ബസാർ, സാകേത് കോളനി മുതൽ മനസ് നഗർ, മാരുതി എസ്റ്റേറ്റ് സ്ക്വയർ മുതൽ വിനയ് നഗർ, ബോഡ്ല മുതൽ അമർപുര, മഘടൈ മോർ മുതൽ ശാസ്ത്രിപുരം വരെ യുപിഎസ്ഐഡിസിയുടെ ROB വഴി ആഗ്ര-കണക്ട്സ് വരെ. ഡൽഹി ഹൈവേ.
പ്രതിദിനം 2.5 ലക്ഷം വാഹനങ്ങളാണ് കടന്നുപോകുന്നത്
എംജി റോഡ്-2ൽ പ്രതിദിനം 2.5 ലക്ഷം വാഹനങ്ങൾ കടന്നുപോകുന്നുണ്ടെന്നാണ് റിപ്പോർട്ട്. ഇതിൽ 60,000 ത്തോളം നാലുചക്ര വാഹനങ്ങളുണ്ട്. എംജി റോഡ് കഴിഞ്ഞാൽ നഗരത്തിലെ ഏറ്റവും തിരക്കേറിയ റോഡാണിത്. ജയ്പൂർ ഹൈവേയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിനാൽ രാത്രിയിൽ കനത്ത വാഹന ഗതാഗതം നടക്കുന്നുണ്ട്.
കുഴികൾ നികത്തും
ഞാൻ ഇപ്പോൾ ജോയിൻ ചെയ്തിട്ടുണ്ടെന്ന് പിഡബ്ല്യുഡി സിഡി-2 എക്സിക്യൂട്ടീവ് എഞ്ചിനീയർ ഗജേന്ദ്ര വർഷ്ണി പറഞ്ഞു. നിങ്ങൾ റോഡിനെക്കുറിച്ച് പറഞ്ഞു, അതിനാൽ അത് പരിശോധിക്കാൻ ഞാൻ എഇയെയും ജെഇയെയും അയയ്ക്കുന്നു. റോഡിലെ കുഴികൾ ഉടൻ നികത്തും. ആ പോരായ്മകൾ പരിഹരിക്കും.
റോഡ് നിർദ്ദേശിക്കും
റോഡ് തകർന്നതായി നിയമസഭാ കൗൺസിൽ എംഎൽഎ വിജയ് ഷിയോഹർ പറഞ്ഞു. എനിക്കും പരാതികൾ ലഭിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഈ റോഡിനായി ഞാൻ ഒരു നിർദ്ദേശം നൽകുന്നു. വൈകാതെ മുഴുവൻ റോഡും പൊതുമരാമത്ത് വകുപ്പിന്റെ നേതൃത്വത്തിൽ നന്നാക്കും. റോഡിന്റെ ഗുണനിലവാരത്തിൽ വിട്ടുവീഴ്ചയുണ്ടാകില്ല.
വിപുലീകരണം
താജ്നാഗിരിയിലെ കോമൺവെൽത്തിന്റെ ‘സമ്മാനം’ 12 വർഷം കൊണ്ട് കുഴികളായി മാറി. 10 കോടിയിലേറെ രൂപ ചെലവഴിച്ചിട്ടും കലക്ടറേറ്റിൽ നിന്ന് ആരംഭിച്ച് ശാസ്ത്രിപുരം വഴി ദേശീയപാതയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന 14 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള എംജി റോഡ്–2 പടിപടിയായി തകർന്നു. 2010ൽ ഡൽഹിയിൽ നടന്ന കോമൺവെൽത്ത് ഗെയിംസിൽ ആഗ്ര സന്ദർശിക്കാനെത്തിയ കായികതാരങ്ങൾക്കായി നിർമിച്ചതാണ് ഈ നാലുവരിപ്പാത.
നഗരത്തിന് ഒരു എംജി റോഡ് ഉണ്ട്, അത് ഭഗവാൻ ടാക്കീസ് ചൗരാഹയിൽ നിന്ന് പ്രതാപപുര ചൗരാഹയിലേക്ക് പോകുന്നു. കോമൺവെൽത്ത് ഗെയിംസ് സമയത്ത്, നഗരത്തിൽ എംജി റോഡിന് ബദൽ പര്യവേക്ഷണം നടത്തിയിരുന്നു. എംജി റോഡ്-2 എന്ന് പേരിട്ടിരിക്കുന്ന പൊതുമരാമത്ത് വകുപ്പ് (പിഡബ്ല്യുഡി) 2010 മുതൽ 2022 വരെ ഏകദേശം പത്ത് കോടി രൂപയാണ് ഇതിന്റെ നിർമാണത്തിനായി ചെലവഴിച്ചത്.
2.50 കോടിയാണ് വീതികൂട്ടാൻ ചെലവഴിച്ചത്
2013-14ൽ ബോദ്ല മുതൽ മഘടായി മോർ ശാസ്ത്രിപുരം വരെ വീതികൂട്ടാൻ 2.50 കോടി രൂപ ചെലവഴിച്ചു. ഇതുകൂടാതെ റോഡിലെ കുഴികളുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കും നവീകരണത്തിനുമായി പ്രതിവർഷം 40 മുതൽ 50 ലക്ഷം രൂപ വരെ ചെലവഴിക്കുന്നുണ്ട്.
ചൊവ്വാഴ്ച അമർ ഉജാല റോഡ് പരിശോധിച്ചപ്പോൾ മാരുതി എസ്റ്റേറ്റ് കവല മുതൽ മഘടായി മോർ വരെയുള്ള റോഡ് തകർന്ന നിലയിൽ കണ്ടെത്തി. ഈ ഏഴു കിലോമീറ്ററിൽ 150ലധികം കുഴികളുണ്ട്. മാരുതി എസ്റ്റേറ്റ് കവലയിലെ കുഴികൾ ഇഷ്ടികയും കല്ലും ഉപയോഗിച്ച് നികത്തിയിട്ടുണ്ട്. അത് അപകടങ്ങൾക്ക് കാരണമാകും.
Source link