ഒരു പ്രധാന നോർത്ത് അമേരിക്ക വ്യാപാര ഉടമ്പടി പ്രകാരം രാജ്യത്തേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്ന വാഹനങ്ങൾക്ക് ഭാഗികമായ ഇളവുകളോടെയാണെങ്കിലും, ഇടത്തരം, ഹെവി ഡ്യൂട്ടി ട്രക്കുകളുടെ ഇറക്കുമതിക്ക് യുഎസ് പുതിയ താരിഫ് ശനിയാഴ്ച പ്രാബല്യത്തിൽ വന്നു.
ട്രക്കുകളുടെ 25 ശതമാനം താരിഫ്, ബസുകളുടെ 10 ശതമാനം തീരുവ എന്നിവയ്ക്കൊപ്പം, പ്രസിഡൻ്റ് ഡൊണാൾഡ് ട്രംപിൻ്റെ സർക്കാർ ദേശീയ സുരക്ഷയിൽ അവയുടെ പ്രത്യാഘാതങ്ങൾ അളക്കുന്നതിനായി അത്തരം ഇറക്കുമതികളെക്കുറിച്ച് സെക്ഷൻ 232 അന്വേഷണം ആരംഭിച്ചതിന് ശേഷമാണ് നിലവിൽ വന്നത്.
1962-ലെ ട്രേഡ് എക്സ്പാൻഷൻ ആക്ടിൻ്റെ അധികാരത്തിന് കീഴിൽ, ആഭ്യന്തര ഉൽപ്പാദനം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും അമേരിക്കയെ മുതലെടുക്കുന്നതായി കരുതുന്ന രാജ്യങ്ങളെ ശിക്ഷിക്കുന്നതിനുമായി വിവിധ വിഭാഗത്തിലുള്ള സാധനങ്ങൾക്ക് താരിഫ് ചുമത്താൻ പ്രസിഡൻ്റ് അത്തരം അന്വേഷണങ്ങൾ നടത്തിയിട്ടുണ്ട്.
ഏതൊക്കെ മേഖലകളാണ് പ്രതിസന്ധിയിലായത്?
സ്റ്റീൽ, അലൂമിനിയം മേഖലകളിലും — 50 ശതമാനം താരിഫുകൾ — 25 ശതമാനം തീരുവയുള്ള ഓട്ടോകൾ പോലെ.
എന്നിരുന്നാലും, ഏറ്റവും പുതിയ ട്രക്ക് താരിഫുകൾ സ്റ്റീൽ, അലൂമിനിയം കോപ്പർ, ഓട്ടോകൾ, തടി എന്നിവയ്ക്ക് ബാധകമായ നിലവിലുള്ള തീരുവകളിൽ സ്റ്റാക്ക് ചെയ്യില്ലെന്ന് ഒക്ടോബറിൽ വൈറ്റ് ഹൗസ് അറിയിച്ചു.
ട്രേഡിങ്ങ് പാർട്ണറും അനുസരിച്ച് നിരക്കുകൾ വ്യത്യാസപ്പെടുത്തുന്ന പ്രത്യേക “പരസ്പര” തീരുവകളിൽ നിന്ന് ട്രക്കുകൾ ഒഴിവാക്കപ്പെടും.
ഏകദേശം 37,000 കമ്പനികളെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്ന അമേരിക്കൻ ട്രക്കിംഗ് അസോസിയേഷനുകൾ, ട്രക്ക് താരിഫുകൾ നിർത്തിവയ്ക്കാൻ ട്രംപ് ഭരണകൂടത്തോട് മെയ് മാസത്തിൽ അഭ്യർത്ഥിച്ചു, കുറഞ്ഞ വിൽപ്പന നിർമ്മാതാക്കളെയും ഡീലർമാരെയും മോട്ടോർ കാരിയർമാരെയും ദോഷകരമായി ബാധിക്കുമെന്ന് മുന്നറിയിപ്പ് നൽകി.
യുഎസ് ട്രക്ക് ഇറക്കുമതിയിൽ ഭൂരിഭാഗവും അതിൻ്റെ തൊട്ടടുത്ത അയൽക്കാരായ മെക്സിക്കോയിൽ നിന്നും കാനഡയിൽ നിന്നുമാണ് വരുന്നതെന്ന് സാമ്പത്തിക വിദഗ്ധർ പറയുന്നു.
70% ഇറക്കുമതിയും ഹെവി ട്രക്ക് മെക്സിക്കോയിൽ നിന്നാണ്
യുണൈറ്റഡ് ഓവർസീസ് ബാങ്ക് ഒക്ടോബറിലെ ഒരു കുറിപ്പ് കണക്കാക്കുന്നത് മെക്സിക്കോയിൽ നിന്നുള്ള ഹെവി ട്രക്കുകൾ യുഎസ് ഇറക്കുമതിയുടെ 70 ശതമാനത്തിലധികം വരും, അതേസമയം കാനഡയിൽ നിന്നുള്ളവ 20 ശതമാനത്തോളം വരും.
എന്നാൽ പുതിയ ഭരണക്രമത്തിൽ, അനുകൂലമായ USMCA ചികിത്സയ്ക്ക് യോഗ്യത നേടുന്ന ട്രക്കുകൾക്ക് അവരുടെ യുഎസ് ഇതര ഉള്ളടക്കം 25 ശതമാനം താരിഫ് ഉപയോഗിച്ച് മാത്രമേ കാണൂ.
വാണിജ്യ വകുപ്പ് അവരുടെ യുഎസ് ഇതര ഉള്ളടക്കം ടാർഗെറ്റുചെയ്യുന്നതിനുള്ള ഒരു പ്രക്രിയ സ്ഥാപിക്കുന്നത് വരെ യോഗ്യതയുള്ള ട്രക്ക് ഭാഗങ്ങൾ താരിഫ് രഹിതമായും പ്രവേശിക്കും.
എന്നാൽ വ്യാപാര സമ്മർദം ഇതിനകം തന്നെ മെക്സിക്കോയെ ബാധിച്ചിട്ടുണ്ട്, അമേരിക്കയിലേക്കുള്ള ഹെവി വാഹനങ്ങളുടെ കയറ്റുമതി ജനുവരി മുതൽ ഓഗസ്റ്റ് വരെയുള്ള വിൻഡോയിൽ വർഷം തോറും ഏകദേശം 26 ശതമാനം കുറഞ്ഞു.
വ്യാവസായിക മേഖലയിലെ ബലഹീനത മൂലം മെക്സിക്കൻ സമ്പദ്വ്യവസ്ഥ മൂന്നാം പാദത്തിൽ 0.3 ശതമാനം ചുരുങ്ങി.
ട്രംപിൻ്റെ വ്യാപകമായ താരിഫുകളുടെ ആഘാതം മയപ്പെടുത്താൻ മെക്സിക്കോ ട്രംപ് ഭരണകൂടവുമായി ചർച്ചകൾ തുടരുകയാണ്.