ഡാളസ്: 346 പേരുടെ മരണത്തിനിടയാക്കിയ രണ്ട് 737 മാക്സ് ജെറ്റ്ലൈനർ അപകടങ്ങളിൽ ബോയിംഗ് ക്രിമിനൽ ഗൂഢാലോചന കുറ്റം ചുമത്തില്ല, കേസ് തള്ളിക്കളയാനുള്ള സർക്കാരിൻ്റെ അഭ്യർത്ഥന വ്യാഴാഴ്ച ടെക്സാസിലെ ഫെഡറൽ ജഡ്ജി അംഗീകരിച്ചു.
ചാർജ് ഒഴിവാക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു കരാറിൻ്റെ ഭാഗമായി, അമേരിക്കൻ എയ്റോസ്പേസ് കമ്പനി പിഴയായി $1.1 ബില്യൺ അധികമായി നൽകാനോ നിക്ഷേപിക്കാനോ സമ്മതിച്ചു, അപകടത്തിൽപ്പെട്ടവരുടെ കുടുംബങ്ങൾക്കുള്ള നഷ്ടപരിഹാരം, ആന്തരിക സുരക്ഷയും ഗുണനിലവാര നടപടികളും.
വിമാന നിയന്ത്രണ സംവിധാനത്തെക്കുറിച്ച് ബോയിംഗ് സർക്കാർ റെഗുലേറ്റർമാരെ കബളിപ്പിച്ചതായി പ്രോസിക്യൂട്ടർമാർ ആരോപിച്ചു, അത് പിന്നീട് മാരകമായ വിമാനങ്ങളിൽ ഉൾപ്പെട്ടിരുന്നു. സെപ്തംബറിൽ ഇരകളുടെ ബന്ധുക്കൾ ഇടപാട് നിരസിക്കാനും പകരം കേസ് ഏറ്റെടുക്കാൻ ഒരു സ്പെഷ്യൽ പ്രോസിക്യൂട്ടറെ നിയമിക്കാനും യുഎസ് ജില്ലാ ജഡ്ജി റീഡ് ഒ’കോണറിനോട് ആവശ്യപ്പെട്ടപ്പോൾ വൈകാരികമായ ഒരു ഹിയറിംഗിന് ശേഷമാണ് വിധി വരുന്നത്.
എന്നിരുന്നാലും, ഫോർട്ട് വർത്തിൽ വ്യാഴാഴ്ച പുറപ്പെടുവിച്ച രേഖാമൂലമുള്ള തീരുമാനത്തിൽ, കുറ്റം തള്ളിക്കളയാൻ ജഡ്ജി സമ്മതിച്ചു. 2021 ജനുവരിയിൽ യുഎസ് ഗവൺമെൻ്റിനെ വഞ്ചിച്ചതിന് ജസ്റ്റിസ് ഡിപ്പാർട്ട്മെൻ്റ് ബോയിംഗിനെതിരെ ആദ്യമായി കുറ്റം ചുമത്തിയത് മുതൽ ദീർഘകാലമായി നടക്കുന്ന കേസ് നിരവധി വഴിത്തിരിവുകൾ കൈവരിച്ചു, കമ്പനി കുറ്റസമ്മതം നടത്തേണ്ട ഒരു പരാജയപ്പെട്ട ഇടപാട് ഉൾപ്പെടെ. ഓ’കോണർ അംഗീകരിക്കാത്തതിനെത്തുടർന്ന് ആ ഹരജി പരാജയപ്പെട്ടു.
ജസ്റ്റീസ് ഡിപ്പാർട്ട്മെൻ്റുമായുള്ള അവരുടെ കരാർ മാനിക്കുന്നതിനും അതുപോലെ “ഞങ്ങളുടെ സുരക്ഷ, ഗുണനിലവാരം, അനുസരണ പരിപാടികൾ എന്നിവ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിന് ഒരു കമ്പനി എന്ന നിലയിൽ ഞങ്ങൾ നടത്തിയ സുപ്രധാന ശ്രമങ്ങൾ തുടരുന്നതിനും” തങ്ങൾ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധരാണെന്ന് വിധിക്ക് ശേഷം പുറത്തിറക്കിയ പ്രസ്താവനയിൽ ബോയിംഗ് പറഞ്ഞു.
2017-ൽ എയർലൈനുകൾ മാക്സ് പറത്തിത്തുടങ്ങി. 2018-ലും 2019-ലും അഞ്ച് മാസത്തിനുള്ളിൽ രണ്ട് വിമാനങ്ങൾ തകർന്നപ്പോൾ എല്ലാ യാത്രക്കാരും ക്രൂ അംഗങ്ങളും മരിച്ചു, ഒന്ന് ഇന്തോനേഷ്യയുടെ തീരത്തും മറ്റൊന്ന് എത്യോപ്യയിലും.
കേസ് വിചാരണയ്ക്ക് കൊണ്ടുപോകുന്നതിനേക്കാളും കമ്പനിയെ കൂടുതൽ ശിക്ഷയിൽ നിന്ന് ഒഴിവാക്കിയേക്കാവുന്ന ജൂറി വിധിയെ അപകടപ്പെടുത്തുന്നതിനേക്കാളും ഏറ്റവും ഫലപ്രദമായി പൊതുതാൽപര്യത്തിന് ഏറ്റവും പുതിയ കരാർ സഹായകമാണെന്ന് നീതിന്യായ വകുപ്പ് പറഞ്ഞിരുന്നു. അപകടത്തിൽപ്പെട്ട 110 പേരുടെ കുടുംബങ്ങൾ ഒന്നുകിൽ കേസ് വിചാരണയ്ക്ക് മുമ്പ് പരിഹരിക്കുന്നതിനെ പിന്തുണയ്ക്കുകയോ കരാറിനെ എതിർക്കുകയോ ചെയ്യില്ലെന്നും റിപ്പോർട്ടിൽ പറയുന്നു.
അതേസമയം, സെപ്തംബർ 3 ന് നടന്ന ഹിയറിംഗിൽ ഒരു ഡസനിലധികം ബന്ധുക്കൾ സംസാരിച്ചു, അവരിൽ ചിലർ യൂറോപ്പിൽ നിന്നും ആഫ്രിക്കയിൽ നിന്നും ടെക്സസിലേക്ക് യാത്ര ചെയ്തു. കരാറിനെ എതിർത്ത നൂറോളം കുടുംബങ്ങളിൽ അവരും ഉൾപ്പെടുന്നു.
ഫ്രാൻസിൽ നിന്ന് യാത്ര ചെയ്ത കാതറിൻ ബെർതെറ്റ് കേസ് വിചാരണയ്ക്ക് വിടാൻ ജഡ്ജിയോട് ആവശ്യപ്പെട്ടിരുന്നു.
“ബോയിംഗിനെ അതിൻ്റെ സ്വാതന്ത്ര്യം വാങ്ങാൻ അനുവദിക്കരുത്,” അവൾ പറഞ്ഞു. എത്യോപ്യയിലെ ആഡിസ് അബാബ ബോലെ അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളത്തിൽ നിന്ന് പറന്നുയർന്നതിന് തൊട്ടുപിന്നാലെ 737 മാക്സ് തകർന്ന് മകൾ കാമിൽ ജെഫ്രോയ് മരിച്ചു.
737 മാക്സിനായി ബോയിംഗ് വികസിപ്പിച്ച ഒരു സോഫ്റ്റ്വെയർ സിസ്റ്റത്തെ ചുറ്റിപ്പറ്റിയാണ് വർഷങ്ങൾ നീണ്ട കേസ് കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നത്.
മാരകമായ രണ്ട് അപകടങ്ങളിലും, ഒരൊറ്റ സെൻസറിൽ നിന്നുള്ള തെറ്റായ റീഡിംഗുകളുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ ആ സോഫ്റ്റ്വെയർ വിമാനത്തിൻ്റെ മൂക്ക് ആവർത്തിച്ച് താഴേക്ക് പതിച്ചു, ലയൺ എയറിനും എത്യോപ്യൻ എയർലൈൻസിനും വേണ്ടി പറക്കുന്ന പൈലറ്റുമാർക്ക് നിയന്ത്രണം വീണ്ടെടുക്കാനായില്ല. എത്യോപ്യ അപകടത്തെത്തുടർന്ന് 20 മാസത്തേക്ക് ലോകമെമ്പാടും വിമാനങ്ങൾ നിലത്തിട്ടു.
മാക്സിന് റെഗുലേറ്റർമാർ പൈലറ്റ് പരിശീലന ആവശ്യകതകൾ നിശ്ചയിക്കുകയും വിമാനത്തിന് ഫ്ലൈറ്റ് സാക്ഷ്യപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നതിനുമുമ്പ് സോഫ്റ്റ്വെയറിൽ വരുത്തിയ മാറ്റങ്ങളെക്കുറിച്ച് ബോയിംഗ് പ്രധാന ഫെഡറൽ ഏവിയേഷൻ അഡ്മിനിസ്ട്രേഷൻ ഉദ്യോഗസ്ഥരെ അറിയിച്ചില്ലെന്ന് അന്വേഷണ ഉദ്യോഗസ്ഥർ കണ്ടെത്തി.