ഗെറ്റി ഇമേജസ് വഴി AFPക്രിമിനൽ കേസ് തള്ളിക്കളയാനുള്ള യുഎസ് ഗവൺമെൻ്റിൻ്റെ അഭ്യർത്ഥന കോടതി അംഗീകരിച്ചതിന് ശേഷം, രണ്ട് മാരകമായ 737 മാക്സ് ക്രാഷുകളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട യുഎസിലെ ക്രിമിനൽ കുറ്റം ബോയിംഗ് ഒഴിവാക്കും.
തൻ്റെ വിധിയിൽ, ജഡ്ജി റീഡ് ഒ’കോണർ, ചാർജ് ഒഴിവാക്കുന്നത് പൊതുതാൽപര്യമാണെന്ന് താൻ “വിയോജിക്കുന്നു” എന്ന് പറഞ്ഞു, എന്നാൽ തൻ്റെ ആശങ്കകൾ നിർദ്ദേശം നിരസിക്കാൻ മതിയായ കാരണം നൽകിയില്ലെന്ന് പറഞ്ഞു.
ക്രാഷുകളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ഒത്തുതീർപ്പ് ലംഘിച്ചുവെന്ന് കഴിഞ്ഞ വർഷം ഗവൺമെൻ്റ് ആരോപിച്ചതിന് ശേഷം, പ്രോസിക്യൂഷൻ ഭീഷണി ഉയർത്തിയതിന് ശേഷം, ഈ തീരുമാനം ബോയിംഗിൻ്റെ വലിയ വിജയത്തെ അടയാളപ്പെടുത്തുന്നു.
അപകടങ്ങളിൽ മരിച്ചവരുടെ കുടുംബങ്ങളിൽ ചിലർ പിരിച്ചുവിടലിനെ എതിർത്തിരുന്നു, അവർ ബോയിംഗിനെ വിചാരണയിൽ ഉത്തരവാദിയാക്കാൻ ശ്രമിച്ചു.
ചില കുടുംബങ്ങളെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്ന അഭിഭാഷകൻ പോൾ കാസെൽ, വിധിക്കെതിരെ അപ്പീൽ നൽകാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്നതായി പറഞ്ഞു.
ഒരു അനീതി നടക്കുമ്പോൾ കോടതികൾ നിശബ്ദമായി നിൽക്കേണ്ടതില്ലെന്ന് ഞങ്ങൾ വിശ്വസിക്കുന്നു,” അദ്ദേഹം പ്രസ്താവനയിൽ പറഞ്ഞു.
വ്യാഴാഴ്ചത്തെ തൻ്റെ തീരുമാനത്തിൽ, ചാർജ്ജ് വിചാരണയ്ക്ക് എടുക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള സർക്കാരിൻ്റെ ആശങ്കകൾ “ഗുരുതരമല്ലാത്തത്” ആണെന്നും സർക്കാരും ബോയിംഗും തമ്മിലുള്ള പുതിയ കരാർ “പറക്കുന്ന പൊതുജനങ്ങളുടെ സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് ആവശ്യമായ ഉത്തരവാദിത്തം ഉറപ്പാക്കുമെന്ന്” താൻ വിശ്വസിക്കുന്നില്ലെന്നും ഓ’കോണർ പറഞ്ഞു.
എന്നാൽ സർക്കാർ നല്ല വിശ്വാസത്തോടെയാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നതെന്ന് കരുതപ്പെടുന്നതായും അഭ്യർത്ഥന മറികടക്കാൻ തനിക്ക് അധികാരമില്ലെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
ഡിപ്പാർട്ട്മെൻ്റ് ഓഫ് ജസ്റ്റിസ് (DOJ) അതിൻ്റെ കരാറിനെ ന്യായീകരിച്ചു, തങ്ങൾ അപകടത്തിൽപ്പെട്ടവരുടെ കുടുംബങ്ങളുമായി “വിപുലമായി” കൂടിക്കാഴ്ച നടത്തിയിരുന്നു, അത് “പ്രമേയത്തെക്കുറിച്ച് വിശാലമായ വീക്ഷണങ്ങൾ” പ്രകടിപ്പിച്ചിരുന്നു.
“നീണ്ട വ്യവഹാരങ്ങൾ അനുവദിക്കുന്നതിനുപകരം, ഈ കരാർ ഇരകൾക്ക് അന്തിമരൂപം നൽകുന്നു, ബോയിംഗ് ഇപ്പോൾ പ്രവർത്തിക്കേണ്ടതുണ്ട്,” ഒരു വക്താവ് പ്രസ്താവനയിൽ പറഞ്ഞു. “ഈ പ്രമേയം ഏറ്റവും ന്യായമായ ഫലമാണെന്ന് ഞങ്ങൾക്ക് ഉറപ്പുണ്ട്.”
ഡിഒജെയുമായി ഉണ്ടാക്കിയ കരാറിൽ തങ്ങൾ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണെന്ന് ബോയിംഗ് അറിയിച്ചു.
“ഞങ്ങളുടെ സുരക്ഷ, ഗുണനിലവാരം, പാലിക്കൽ പ്രോഗ്രാമുകൾ എന്നിവ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിന് ഒരു കമ്പനി എന്ന നിലയിൽ ഞങ്ങൾ നടത്തിയ സുപ്രധാന ശ്രമങ്ങൾ തുടരാനും ഞങ്ങൾ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധരാണ്,” കമ്പനി പ്രസ്താവനയിൽ പറഞ്ഞു.
2018 അവസാനം ഇന്തോനേഷ്യയിൽ നിന്നും എത്യോപ്യയിൽ 346 പേരുടെ മരണത്തിനിടയാക്കിയ രണ്ട് പ്രധാന 737 മാക്സ് അപകടങ്ങളിൽ നിന്ന് ഉടലെടുത്ത ദീർഘകാല നിയമ പോരാട്ടത്തിലെ ഏറ്റവും പുതിയ വഴിത്തിരിവാണ് ഈ തീരുമാനം.
ക്രിമിനൽ വഞ്ചന ഗൂഢാലോചന നടത്തിയതിന് യുഎസ് പിന്നീട് ബോയിംഗിനെതിരെ ഒരു കുറ്റം ചുമത്തി.
സ്ഥാപനം ആരോപണങ്ങൾ സമ്മതിച്ചെങ്കിലും 2021-ലെ ഒരു ഇടപാടിൽ 2.5 ബില്യൺ ഡോളർ പിഴയും നഷ്ടപരിഹാരവും നൽകുകയും സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങളും പാലിക്കൽ പരിപാടികളും മെച്ചപ്പെടുത്തുമെന്ന് പ്രതിജ്ഞയെടുക്കുകയും ചെയ്തു.
737 മാക്സ് വിമാനത്തിൻ്റെ തുടക്കത്തിൽ ഉപയോഗിക്കാത്ത വാതിൽ വീണ സംഭവത്തെ തുടർന്ന് കഴിഞ്ഞ വർഷം കേസ് വീണ്ടും തുറന്നിരുന്നു. യഥാർത്ഥ സെറ്റിൽമെൻ്റിൻ്റെ നിബന്ധനകൾ ബോയിംഗ് ലംഘിച്ചതായി DOJ ആരോപിച്ചു.
2024-ൽ, ബൈഡൻ ഭരണത്തിന് കീഴിൽ, DOJ ഒരു പുതിയ കരാർ നിർദ്ദേശിച്ചു, അതിൽ ബോയിംഗ് വഞ്ചനാ കുറ്റത്തിന് കുറ്റം സമ്മതിക്കുകയും $243 മില്യൺ പിഴ അടയ്ക്കുകയും ഒരു നിശ്ചിത കാലയളവിലേക്ക് അതിൻ്റെ പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് മേൽനോട്ടം വഹിക്കുന്ന കോടതി നിയോഗിച്ച മോണിറ്ററിന് സമ്മതിക്കുകയും ചെയ്യും.
എന്നാൽ മിസ്റ്റർ ഒ’കോണർ കഴിഞ്ഞ ഡിസംബറിൽ ആ കരാർ നിരസിച്ചുമോണിറ്റർ എങ്ങനെ തിരഞ്ഞെടുക്കപ്പെടും എന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള ആശങ്കകൾ കാരണം.
ഈ വർഷം പ്രോസിക്യൂട്ടർമാർ മുന്നോട്ടുവച്ച ഒരു പുതിയ ഒത്തുതീർപ്പ് ക്രിമിനൽ കുറ്റം ഒഴിവാക്കി, ഒരു കരാറുകാരനെന്ന നിലയിൽ സർക്കാരുമായുള്ള ഇടപാടുകൾ സങ്കീർണ്ണമാക്കിയേക്കാവുന്ന ബോയിംഗിൻ്റെ ഒരു കറുത്ത അടയാളം.
ഒരു “സ്വതന്ത്ര കംപ്ലയൻസ് കൺസൾട്ടൻ്റിനെ” നിയമിക്കുന്നതിനും 1.1 ബില്യൺ ഡോളർ സാമ്പത്തിക പ്രതിബദ്ധതകൾ നൽകുന്നതിനും കമ്പനിക്ക് ഇപ്പോഴും ആവശ്യമായിരുന്നു, മറ്റൊരു $243 മില്യൺ പിഴയും അപകടങ്ങളിൽ മരിച്ചവരുടെ കുടുംബാംഗങ്ങൾക്ക് അധിക നഷ്ടപരിഹാരവും ഉൾപ്പെടെ.
കുറ്റം തള്ളിക്കളയാനുള്ള തങ്ങളുടെ തീരുമാനം വിശദീകരിച്ചുകൊണ്ട്, വഞ്ചന വിരുദ്ധ, ഗൂഢാലോചന പരിപാടികളിൽ ബോയിംഗ് ഈ വർഷം “അർഥവത്തായ പുരോഗതി” കൈവരിച്ചതായി പ്രോസിക്യൂട്ടർമാർ പറഞ്ഞു.