കാനഡയുടെ ആഗോള അഭിലാഷങ്ങളെ പരീക്ഷിക്കുന്ന എണ്ണ പൈപ്പ്ലൈൻ വൈരാഗ്യം

നദീൻ യൂസിഫ്കാനഡയിലെ മുതിർന്ന റിപ്പോർട്ടർ

ഗെറ്റി ഇമേജുകൾ ബ്രിട്ടീഷ് കൊളംബിയയിലെ ഡേവിഡ് എബിയുടെയും ആൽബർട്ടയിലെ ഡാനിയേൽ സ്മിത്തിൻ്റെയും സംയുക്ത ചിത്രം. ഇരുവരും വാർത്താ സമ്മേളനങ്ങളിൽ ഫോട്ടോയെടുക്കുന്നു, ക്യാമറയുടെ ഇടതുവശത്ത് ഗൗരവമുള്ള ഭാവത്തോടെ നോക്കുന്നു. ഗെറ്റി ചിത്രങ്ങൾ

ബ്രിട്ടീഷ് കൊളംബിയ പ്രീമിയർ ഡേവിഡ് എബി തൻ്റെ പ്രവിശ്യയിലൂടെ പസഫിക്കിലേക്ക് പൈപ്പ് ലൈൻ നിർമ്മിക്കാനുള്ള ആൽബർട്ടയുടെ പ്രതീക്ഷകൾ തള്ളിക്കളഞ്ഞു. ആൽബെർട്ട പ്രീമിയർ ഡാനിയേൽ സ്മിത്ത് അദ്ദേഹത്തെ “അൺ-കനേഡിയൻ” എന്ന് വിളിച്ചു.

കാനഡ യുഎസിൽ നിന്ന് സാമ്പത്തികമായി മാറാൻ നോക്കുമ്പോൾ, പസഫിക്കിലേക്കുള്ള പൈപ്പ്‌ലൈൻ വഴി ഏഷ്യയിലെ പുതിയ ഉപഭോക്താക്കളെ രാജ്യത്തിൻ്റെ കരയിലാക്കിയ ഓയിൽ പാച്ച് നോക്കുന്നു. എല്ലാവരും കപ്പലിൽ ഇല്ല.

എണ്ണ സമ്പന്നമായ പ്രവിശ്യയായ ആൽബെർട്ടയ്ക്ക് പ്രധാനമന്ത്രി മാർക്ക് കാർണിയോട് ഒരു ആവശ്യമുണ്ട്: എണ്ണ പൈപ്പ് ലൈൻ നിർമ്മിക്കാൻ ഞങ്ങളെ സഹായിക്കൂ – വേഗത്തിൽ.

ഇത് ചെറിയ കാര്യമല്ല – വാസ്തവത്തിൽ, പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണം ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിന് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ള നിയമങ്ങൾ കാരണം കാനഡയിൽ ഒരു പൈപ്പ്ലൈൻ നിർമ്മിക്കുന്നത് ഏതാണ്ട് അസാധ്യമാണെന്ന് ചിലർ വാദിക്കുന്നു. കടുത്ത എതിർപ്പിനെത്തുടർന്ന് കഴിഞ്ഞ ദശകത്തിൽ മുന്തിരിവള്ളിയിൽ മൂന്ന് എണ്ണ പൈപ്പ്ലൈനുകൾ നശിച്ചു.

എന്നാൽ ആൽബർട്ട പ്രീമിയർ ഡാനിയേൽ സ്മിത്ത് തളർന്നില്ല.

അവളുടെ യാഥാസ്ഥിതിക ഗവൺമെൻ്റ്, ഏഷ്യൻ വിപണികളിലെത്താൻ ലക്ഷ്യമിട്ട് ആൽബർട്ടയിലെ എണ്ണമണലിൽ നിന്ന് ബ്രിട്ടീഷ് കൊളംബിയയുടെ വടക്കൻ പസഫിക് തീരത്തേക്ക് പൈപ്പ് ലൈനിനുള്ള സ്വന്തം നിർദ്ദേശം തയ്യാറാക്കുന്ന അസാധാരണ നടപടി സ്വീകരിച്ചു. ഇപ്പോഴും പ്രാരംഭ ഘട്ടത്തിൽ, അടിസ്ഥാന ജോലികൾ ചെയ്തുകൊണ്ട് ഒരു സ്വകാര്യ കമ്പനി ഒടുവിൽ അത് ഏറ്റെടുത്ത് നിർമ്മിക്കുമെന്ന് സ്മിത്ത് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

എന്നാൽ അയൽരാജ്യമായ ബ്രിട്ടീഷ് കൊളംബിയ ഇതിനെതിരെ ശക്തമായി രംഗത്തുണ്ട്. ഇടതുപക്ഷ ചായ്‌വുള്ള എൻഡിപിയുമായി പ്രീമിയർ ഡേവിഡ് എബി, സ്മിത്തിൻ്റെ പദ്ധതി “സാങ്കൽപ്പികവും” “രാഷ്ട്രീയവും” എന്ന് തള്ളിക്കളഞ്ഞു, ഒരു കമ്പനിയും അത് ഏറ്റെടുക്കുന്നതിൻ്റെ ഭാരം ആഗ്രഹിക്കുന്നില്ലെന്ന് വാദിച്ചു. ഏഷ്യയിലേക്കുള്ള ദ്രവീകൃത പ്രകൃതി വാതക (എൽഎൻജി) കയറ്റുമതി വ്യാപിപ്പിക്കാനുള്ള സ്വന്തം പ്രവിശ്യയുടെ അഭിലാഷങ്ങളെ സ്മിത്ത് അപകടത്തിലാക്കിയെന്നും അദ്ദേഹം ആരോപിച്ചു.

സ്മിത്ത് അദ്ദേഹത്തെ “അൺ-കനേഡിയൻ” എന്ന് വിളിച്ചു.

പടിഞ്ഞാറൻ പ്രവിശ്യകൾ തമ്മിലുള്ള വൈരാഗ്യം ഒരു നിർണായക സമയത്താണ്. പ്രസിഡൻ്റ് ഡൊണാൾഡ് ട്രംപിൻ്റെ താരിഫുകൾക്കിടയിൽ കാനഡ യുഎസിലെ സാമ്പത്തിക ആശ്രിതത്വം ഒഴിവാക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്നു, അടുത്ത ദശകത്തിൽ യുഎസ് ഇതര കയറ്റുമതി ഇരട്ടിയാക്കാനുള്ള തൻ്റെ ആഗ്രഹം കാർണി സൂചിപ്പിച്ചു.

കാനഡയെ ആഗോള “ഊർജ്ജ സൂപ്പർ പവർ” ആയി സ്ഥാപിക്കുന്നത് അതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ക്രൂഡ് ഓയിൽ ഉൾപ്പെടെയുള്ള എല്ലാ ഊർജ കയറ്റുമതികളും നിലവിൽ യുഎസിനാണ് വിൽക്കുന്നത്.

വ്യാഴാഴ്ച, കാനഡയുടെ വളർച്ചയ്ക്ക് പ്രധാനമാണെന്ന് അദ്ദേഹം പറയുന്ന പുതിയ “രാഷ്ട്രനിർമ്മാണ പദ്ധതികൾ” കാർണി അനാച്ഛാദനം ചെയ്തു. പട്ടികയിൽ ഒരു പൈപ്പ് ലൈൻ ഉൾപ്പെട്ടിട്ടില്ല, എന്നാൽ നിർണ്ണായക ധാതുക്കളുടെ ഖനികളും BC-യിലെ ഒരു എൽഎൻജി പദ്ധതിയും ഉൾപ്പെടുന്നു.

ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ എണ്ണ ശേഖരങ്ങളിലൊന്നായ കാനഡയിൽ, ആന്തരിക വിള്ളലുകൾ പരിഹരിക്കാതെ തന്നെ തൻ്റെ ലക്ഷ്യങ്ങൾ കൈവരിക്കാൻ കഴിയുമോ എന്നതിനെ കുറിച്ച് കാർണി ഇപ്പോൾ ആൽബെർട്ടൻസിൽ നിന്ന് ചോദ്യങ്ങൾ നേരിടുന്നു.

“ഇത് വറ്റാത്ത പ്രശ്‌നമാണ്,” മക്‌ഡൊണാൾഡ്-ലോറിയർ ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട് തിങ്ക് ടാങ്കിലെ പ്രകൃതിവിഭവങ്ങളുടെയും ഊർജ്ജത്തിൻ്റെയും പരിസ്ഥിതിയുടെയും ഡയറക്ടറും ആൽബർട്ടയിലെ കാൽഗറിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നതുമായ ഹെതർ എക്‌സ്‌നർ-പൈററ്റ് പറഞ്ഞു.

“നിർഭാഗ്യവശാൽ കനേഡിയൻ രാഷ്ട്രീയത്തിലെ പ്രധാന പ്രശ്‌നമാണിത്, ആൽബർട്ടയിലെ ആരും തങ്ങളുടെ എണ്ണ ഈ രാജ്യത്തെ വെഡ്ജ് പ്രശ്‌നമാണെന്ന് ആഗ്രഹിക്കുന്നില്ലെന്ന് ഞാൻ പറയുമ്പോൾ എന്നെ വിശ്വസിക്കൂ.”

ഗെറ്റി ഇമേജുകൾ വഴി ബ്ലൂംബെർഗ് കാനഡയിലെ ബ്രിട്ടീഷ് കൊളംബിയയിലെ കിറ്റിമാറ്റിലുള്ള എൽഎൻജി കാനഡ ഫെസിലിറ്റിയിൽ ഒരു വെള്ളയും ചുവപ്പും നിറത്തിലുള്ള ഫ്ലെയർ സ്റ്റാക്ക് സായാഹ്ന ആകാശത്തേക്ക് തീ അയക്കുന്നു. പശ്ചാത്തലത്തിൽ ഇളം ഓറഞ്ച് നിറത്തിലുള്ള ആകാശത്തോട് ചേർന്നു നിൽക്കുന്ന മലനിരകളാണ്. ഗെറ്റി ഇമേജസ് വഴി ബ്ലൂംബെർഗ്

ബ്രിട്ടീഷ് കൊളംബിയ ഏഷ്യയിലേക്കുള്ള എൽഎൻജി കയറ്റുമതി പിന്തുടരുന്നു, എന്നിരുന്നാലും ആ പദ്ധതികളിൽ ചിലത് കാലാവസ്ഥാ ഗ്രൂപ്പുകളും ചില ഫസ്റ്റ് നേഷൻസും എതിർക്കുന്നു.

വ്യാഴാഴ്ച വിഭജനത്തെക്കുറിച്ച് ചോദിച്ചപ്പോൾ, ഫെഡറൽ ഗവൺമെൻ്റും പ്രവിശ്യകളും “പരസ്പരം സംസാരിക്കേണ്ടതുണ്ട്” എന്ന് കാർണി പറഞ്ഞു.

“നമുക്ക് എവിടെ സഹകരിക്കാനും കാര്യങ്ങൾ നിർമ്മിക്കാനും കഴിയുമെന്ന് ഞങ്ങൾ കാണേണ്ടതുണ്ട്, ഞങ്ങൾക്ക് കഴിയാത്തിടത്ത് ഞങ്ങൾ അംഗീകരിക്കേണ്ടതുണ്ട്.”

വെവ്വേറെ, മറ്റൊരു പൈപ്പ് ലൈൻ നിർമ്മിക്കുന്നത് കാണാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെന്ന് കാർണി സൂചിപ്പിച്ചു: യുഎസിലേക്കുള്ള കീസ്റ്റോൺ എക്സ്എൽ. ഒക്ടോബറിൽ ട്രംപുമായി പ്രധാനമന്ത്രി നടത്തിയ അവസാനത്തെ മുഖാമുഖത്തിൽ പദ്ധതി പുനരുജ്ജീവിപ്പിക്കുന്നത് ഉന്നയിച്ചതായി വൃത്തങ്ങൾ ബിബിസിയോട് പറഞ്ഞു. താരിഫ് വിരുദ്ധ പരസ്യത്തിൻ്റെ പേരിൽ കാനഡയുമായുള്ള വ്യാപാര ചർച്ചകൾ യുഎസ് പ്രസിഡൻ്റ് നിർത്തുന്നതിന് മുമ്പ്.

Ms Exner-Pirot-നെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, കീസ്റ്റോൺ XL-ൻ്റെ നിർദ്ദേശം BC-യും ആൽബർട്ടയും തമ്മിലുള്ള ഭിന്നത പരിഹരിക്കപ്പെടില്ലെന്ന രാജിയെ സൂചിപ്പിക്കാം.

“ദിവസാവസാനം, ബ്രിട്ടീഷ് കൊളംബിയയേക്കാൾ അമേരിക്കക്കാരുമായി ഒരു പുതിയ പൈപ്പ്ലൈൻ ചർച്ച ചെയ്യുന്നത് എളുപ്പമാകുമെന്ന് തോന്നുന്നു.”

കാർണി രണ്ട് പ്രവിശ്യകളുമായും വശംവദരാകുന്നത് ഒഴിവാക്കിയിട്ടുണ്ട്, എന്നാൽ ആൽബർട്ടയ്ക്ക് അതിൻ്റെ കാർബൺ ക്യാപ്‌ചർ, സ്റ്റോറേജ് പ്രോഗ്രാം വികസിപ്പിക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധരാകാൻ കഴിയുമെങ്കിൽ പൈപ്പ് ലൈനിലേക്കുള്ള തൻ്റെ തുറന്ന മനസ്സിനെ സൂചിപ്പിച്ചു. ചർച്ചകൾ നന്നായി നടക്കുന്നുണ്ടെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

പ്രീമിയർ എബിയുടെ ആശങ്കകൾ പരിഹരിക്കാൻ പ്രവർത്തിക്കുകയാണെന്ന് സ്മിത്തിൻ്റെ ഓഫീസ് ബിബിസിക്ക് നൽകിയ പ്രസ്താവനയിൽ പറഞ്ഞു. എന്നാൽ തങ്ങളുടെ പദ്ധതിക്ക് കാർണിയുടെ സർക്കാർ പിന്തുണ നൽകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നതായി അത് പറഞ്ഞു.

“ഞങ്ങൾ ഒരു രാജ്യം പോലെ പ്രവർത്തിക്കാനും പരസ്പരം വ്യാപാരം നടത്താനും ആഭ്യന്തര വ്യാപാര തടസ്സങ്ങൾ പൊളിച്ച് പരസ്പരം പദ്ധതികളും ലോകത്തിൻ്റെ മറ്റു ഭാഗങ്ങളുമായി വ്യാപാരം ചെയ്യാനുള്ള അവസരങ്ങളും തടയുന്നതും നിർത്തണോ എന്ന് ഞങ്ങൾ തീരുമാനിക്കേണ്ടതുണ്ട്,” സ്മിത്തിൻ്റെ വക്താവ് സാം ബ്ലാക്കെറ്റ് ഒരു ഇമെയിലിൽ പറഞ്ഞു.

അഭിപ്രായത്തിനായി ബിബിസി പ്രീമിയർ എബിയുടെ ഓഫീസുമായി ബന്ധപ്പെട്ടു, ബിസി നേതാവ് വ്യാഴാഴ്ച മാധ്യമപ്രവർത്തകരോട് നടത്തിയ പരാമർശങ്ങൾ ചൂണ്ടിക്കാട്ടി.

“വഴിയില്ല, വക്താവില്ല, പ്രോജക്‌റ്റില്ല,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു, “ഇത് പ്രീമിയർ സ്മിത്തിന് നിലവിലുള്ള ഒരു പ്രശ്നമായി കാണപ്പെടുന്നതിൽ നിരാശനാണ്”.

ഗെറ്റി ഇമേജുകൾ വഴി ബ്ലൂംബെർഗ്, ആൽബർട്ടയിലെ ഫോർട്ട് മക്മുറെയ്‌ക്ക് സമീപമുള്ള അത്താബാസ്ക ഓയിൽ മണലിൻ്റെ ആകാശ കാഴ്ച, ഖനന സേവന റോഡുകളിൽ ഓയിൽ ബിറ്റുമിൻ്റെ തുറന്ന നിക്ഷേപം കാണിക്കുന്നു. ഗെറ്റി ഇമേജസ് വഴി ബ്ലൂംബെർഗ്

ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ എണ്ണ ശേഖരം കാനഡയിലാണ്, അതിൽ ഭൂരിഭാഗവും ആൽബർട്ടയിലാണ്. 2024ൽ പ്രതിദിനം ശരാശരി 4.2 ദശലക്ഷം ബാരൽ കയറ്റുമതി ചെയ്തു.

‘തർക്കത്തിനുള്ള യഥാർത്ഥ കാരണങ്ങൾ’

ബിസിയും ആൽബർട്ടയും തമ്മിലുള്ള അഭിപ്രായവ്യത്യാസം, തുടർച്ചയായി ഫെഡറൽ ഗവൺമെൻ്റുകൾ സുഗമമാക്കാൻ പാടുപെടുന്ന ദീർഘകാല ഏറ്റുമുട്ടലിൻ്റെ ഭാഗമാണ്.

ബ്രിട്ടീഷ് കൊളംബിയ ചരിത്രപരമായി കാനഡയുടെ പരിസ്ഥിതി പ്രസ്ഥാനത്തിൻ്റെ ആസ്ഥാനമാണ് – ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ കാലാവസ്ഥാ സംഘടനകളിലൊന്നായ ഗ്രീൻപീസിൻ്റെ ജന്മസ്ഥലമാണിത്.

ആൽബെർട്ടയുടെ പ്രധാന കയറ്റുമതി ക്രൂഡ് പെട്രോളിയമാണ്, കാനഡയുടെ സാമ്പത്തിക വളർച്ചയ്ക്ക് അത്യന്താപേക്ഷിതമായ എണ്ണ, വാതക വ്യവസായത്തെ അത് ദീർഘകാലമായി പ്രതിരോധിച്ചു.

“ഒരു തർക്കത്തിന് യഥാർത്ഥ കാരണങ്ങളുണ്ട്,” ആൽബെർട്ട സർവകലാശാലയിലെ കനേഡിയൻ ഊർജ്ജ സാമ്പത്തിക ശാസ്ത്രജ്ഞനായ ആൻഡ്രൂ ലീച്ച് പറഞ്ഞു. “നേട്ടങ്ങളുടെയും നേട്ടങ്ങളുടെയും സിംഹഭാഗവും ആൽബെർട്ടയ്ക്ക് ലഭിക്കുന്നു, അതേസമയം തലമുറകളുടെ അപകടസാധ്യതകളുടെ സിംഹഭാഗവും ബി.സി.യിലാണ് സംഭവിക്കുന്നത്.”

ബ്രിട്ടീഷ് കൊളംബിയയിലെ എതിർപ്പാണ് എൻബ്രിഡ്ജിൻ്റെ ആൽബർട്ട ടു ബിസി നോർത്തേൺ ഗേറ്റ്‌വേ പൈപ്പ്‌ലൈൻ പദ്ധതി റദ്ദാക്കുന്നതിലേക്ക് നയിച്ചത്. 2016-ൽ, തദ്ദേശീയ സമൂഹങ്ങളോട് ശരിയായ രീതിയിൽ കൂടിയാലോചന നടത്തിയിട്ടില്ലെന്ന് കോടതി വിധിച്ചതിനെത്തുടർന്ന് ഇത് ഒഴിവാക്കി. പരാജയപ്പെട്ട പദ്ധതിക്കായി 370 മില്യണിലധികം ($ 263 മില്യൺ; 200 മില്യൺ ഡോളർ) ചെലവഴിച്ചതായി എൻബ്രിഡ്ജ് പറഞ്ഞു.

ആൽബർട്ടയുടെ പുതിയ നിർദ്ദേശത്തെക്കുറിച്ച് ചോദിച്ചപ്പോൾ, “ഏതെങ്കിലും പുതിയ വലിയ ഊർജ്ജ പദ്ധതികൾ പരിഗണിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്” ഫെഡറൽ ഗവൺമെൻ്റ് അതിൻ്റെ നിയന്ത്രണ നയങ്ങൾ മെച്ചപ്പെടുത്തേണ്ടതുണ്ടെന്ന് എൻബ്രിഡ്ജ് വക്താവ് ജിന സതർലാൻഡ് ബിബിസിയോട് പറഞ്ഞു.

പ്രീമിയർ എബിയും ബിസി തദ്ദേശീയ നേതാക്കളും നിലനിർത്താൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന ബിസിയുടെ തീരത്ത് എണ്ണ ടാങ്കർ നിരോധനം ഉൾപ്പെടെയുള്ള നയങ്ങൾ ഊർജ്ജ വികസനത്തിന് തടസ്സമാണെന്ന് ആൽബർട്ട പറയുന്നു.

ആൽബർട്ടയിൽ നിന്ന് ബിസി, ട്രാൻസ്‌മൗണ്ടൻ (ടിഎംഎക്സ്) വരെ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഏക എണ്ണ പൈപ്പ്ലൈനും ശക്തമായി എതിർക്കപ്പെട്ടു, 2018-ൽ ഫെഡറൽ ഗവൺമെൻ്റ് 4.5 ബില്യൺ ഡോളറിന് ഇത് വാങ്ങിയതിനുശേഷം മാത്രമാണ് പൂർത്തിയായത്. പദ്ധതിയുടെ ആകെ ചെലവ് C$35bn ആയിരുന്നു.

ടിഎംഎക്‌സ് കാനഡയ്‌ക്ക് 12.6 ബില്യൺ സി ഡോളറിലധികം എണ്ണ വരുമാനം ഉണ്ടാക്കിയതായി കണക്കാക്കുന്നു. ആൽബെർട്ട സെൻട്രലിൻ്റെ ഒരു റിപ്പോർട്ട്സഹായിച്ചിട്ടുണ്ട് യുഎസ് ഇതര ക്രൂഡ് ഓയിൽ കയറ്റുമതി ആറിരട്ടി കുതിച്ചു കഴിഞ്ഞ വർഷം.

ഒരു ഒക്ടോബർ ആംഗസ് റീഡ് ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ടിൽ നിന്നുള്ള വോട്ടെടുപ്പ് കനേഡിയൻമാരിൽ ഭൂരിഭാഗവും (59%) രണ്ടാമത്തെ ആൽബർട്ട-ബിസി പൈപ്പ്‌ലൈൻ എന്ന ആശയത്തെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, ഇതിൽ 56% ബിസി നിവാസികളും ഉൾപ്പെടുന്നു.

ഗെറ്റി ഇമേജസ് വിക്ടോറിയയിലെ ബ്രിട്ടീഷ് കൊളംബിയ ലെജിസ്ലേച്ചർ കെട്ടിടത്തിൽ, നിർദ്ദിഷ്ട XL-നോർത്തേൺ ഗേറ്റ്‌വേ പൈപ്പ്‌ലൈൻ പദ്ധതിക്കെതിരെ പ്രതിഷേധക്കാർ പ്രകടനം നടത്തി. പൈപ്പ്‌ലൈൻ ആൽബർട്ട ടാർ മണലിൽ നിന്ന് ബ്രിട്ടീഷ് കൊളംബിയ വഴി പസഫിക് തീരത്തേക്ക് ക്രൂഡ് ഓയിൽ കൊണ്ടുവരും. എന്നെഴുതിയ ബോർഡുകൾ പിടിച്ച് നിൽക്കുന്ന നൂറുകണക്കിന് ആളുകളെയാണ് ചിത്രം കാണിക്കുന്നത് "നമ്മുടെ തീരം സംരക്ഷിക്കുക" "ഞങ്ങളുടെ തീരം വിൽപ്പനയ്ക്കുള്ളതല്ല" ഒപ്പം "പ്രകൃതിക്ക് ഒരു വിലയും നൽകാനാവില്ല"ഗെറ്റി ചിത്രങ്ങൾ

2012-ൽ ബ്രിട്ടീഷ് കൊളംബിയയിലെ നോർത്തേൺ ഗേറ്റ്‌വേ പൈപ്പ്‌ലൈനിനെതിരായ പ്രതിഷേധം ആയിരങ്ങളെ ആകർഷിച്ചു.

എന്നാൽ തദ്ദേശീയ പരമാധികാരവും പാരിസ്ഥിതികതയും ഇപ്പോഴും പ്രധാന ഘടകങ്ങളാണ് – 2035-ഓടെ ഹരിതഗൃഹ ഉദ്‌വമനം പകുതിയായി കുറയ്ക്കുമെന്ന് കാനഡ പ്രതിജ്ഞയെടുത്തു. കാലാവസ്ഥാ വ്യതിയാനത്തിൻ്റെ ആഘാതം രാജ്യം നേരിട്ടു കണ്ടു. സമീപകാല സ്ട്രിംഗ് ൻ്റെ അതിൻ്റെ ഏറ്റവും മോശം കാട്ടുതീ സീസണുകൾ രേഖയിൽ.

എൻവയോൺമെൻ്റൽ ഡിഫൻസ് കാനഡയിലെ പ്രോഗ്രാമുകളുടെ ഡയറക്ടർ കീത്ത് ബ്രൂക്സ് പറഞ്ഞു, ഒരു പുതിയ പൈപ്പ്ലൈനിലേക്കുള്ള ഏതൊരു നീക്കവും തിരിച്ചടി നേരിടേണ്ടിവരുമെന്ന് താൻ വിശ്വസിക്കുന്നു.

“ഞങ്ങൾ ഇതിനെ ഉച്ചത്തിൽ അപലപിക്കും,” ബ്രൂക്സ് പറഞ്ഞു, അതിൻ്റെ വഴിയിൽ ഫസ്റ്റ് നേഷൻസ് കമ്മ്യൂണിറ്റികളിൽ നിന്നുള്ള നിയമപരമായ വെല്ലുവിളികളും പ്രതിഷേധങ്ങളും പ്രവചിച്ചു.

ഒരു എണ്ണ പൈപ്പ് ലൈൻ നിർമ്മിക്കാൻ വർഷങ്ങളെടുക്കുമെന്നും അതിനാൽ കാനഡയുടെ അടിയന്തര സാമ്പത്തിക വെല്ലുവിളികൾ നേരിടാൻ കാര്യമായൊന്നും ചെയ്യുന്നില്ലെന്നും അദ്ദേഹം വാദിച്ചു.

“ഇത് ഞങ്ങൾക്ക് ഇന്ന് ഒന്നും ചെയ്യുന്നില്ല,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

പ്രതിപക്ഷം ഇപ്പോൾത്തന്നെ രൂപം പ്രാപിക്കുന്നതായി കാണുന്നു.

“ഞങ്ങളുടെ കമ്മ്യൂണിറ്റികൾ സ്വകാര്യ ലാഭത്തിന് ഈട് നൽകില്ല,” പ്രധാനമന്ത്രിയുടെ വ്യാഴാഴ്ച പ്രഖ്യാപനത്തിൽ പ്രതിഷേധിക്കാൻ ഒത്തുകൂടിയ ഒരു കൂട്ടം തദ്ദേശീയ നേതാക്കളിൽ ഒരാളായ വടക്കുപടിഞ്ഞാറൻ ബിസിയിലെ വെറ്റ്‌സ്‌വെറ്റൻ ഫസ്റ്റ് നേഷൻ ചീഫ് നാമോക്‌സ് പറഞ്ഞു.

“ഇത് ‘സാമ്പത്തിക വികസനം’ എന്ന് മറച്ചുവെച്ച കൊളോണിയൽ അക്രമമാണ്, ലോകം ഉറ്റുനോക്കുന്നു.”

Source link

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *