സുരക്ഷാ പരിശോധനകൾക്കായി ഇന്ത്യയിൽ എത്തിയപ്പോൾ വിമാനം ഇറക്കിയ ബോയിംഗ് ഡ്രീംലൈനർ വിമാനം ഞായറാഴ്ച ലണ്ടനിൽ നിന്ന് പറന്നുയർന്നത് എങ്ങനെയെന്ന് വിശദീകരിക്കാൻ എയർ ഇന്ത്യയോട് ബ്രിട്ടനിലെ ഏവിയേഷൻ അതോറിറ്റി ആവശ്യപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്.
യുകെ സിവിൽ ഏവിയേഷൻ അതോറിറ്റി (സിഎഎ), എയർലൈൻസിന് അയച്ച കത്തിൽ, എയർ ഇന്ത്യയ്ക്കും അതിൻ്റെ ബോയിംഗ് 787 ഫ്ലീറ്റിനും എതിരെ ഒരാഴ്ചയ്ക്കുള്ളിൽ പൂർണ്ണമായ പ്രതികരണം നൽകിയില്ലെങ്കിൽ നിയന്ത്രണ നടപടികളുടെ സാധ്യതയെക്കുറിച്ച് മുന്നറിയിപ്പ് നൽകി.
സ്വിച്ചുകളുടെ മുൻകരുതൽ പുനഃപരിശോധന പൂർത്തിയാക്കിയതായും പ്രശ്നങ്ങളൊന്നും കണ്ടെത്തിയിട്ടില്ലെന്നും യുകെ റെഗുലേറ്ററോട് അതിനനുസരിച്ച് പ്രതികരിക്കുമെന്നും എയർ ഇന്ത്യ പ്രസ്താവനയിൽ പറഞ്ഞു.
“ഒരു വിമാന സംഭവത്തെത്തുടർന്ന് ഒരു റെഗുലേറ്റർ വിശദാംശങ്ങൾ അഭ്യർത്ഥിക്കുന്നത് ഒരു സാധാരണ പ്രക്രിയയാണെന്നും സുരക്ഷാ ഉറപ്പ് നടപടിക്രമങ്ങൾക്ക് അനുസൃതമാണെന്നും” CAA പ്രസ്താവനയിൽ പറഞ്ഞു.
കഴിഞ്ഞ വർഷം ഗുജറാത്ത് സംസ്ഥാനത്ത് 260 പേരുടെ മരണത്തിനിടയാക്കിയ എയർ ഇന്ത്യ ഡ്രീംലൈനർ അപകടത്തിൻ്റെ കേന്ദ്രബിന്ദുവായിരുന്നു ഇന്ധന സ്വിച്ചുകൾ. വിമാനത്തിൻ്റെ എഞ്ചിനുകളിലേക്ക് ജെറ്റ് ഇന്ധനത്തിൻ്റെ ഒഴുക്ക് നിയന്ത്രിക്കുന്നത് സ്വിച്ചുകളാണ്.
ലാൻഡിംഗിൽ വിമാനത്തിൻ്റെ ഇന്ധന നിയന്ത്രണ സ്വിച്ചിൽ തകരാർ ഉണ്ടെന്ന് പൈലറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തതിനെ തുടർന്ന് തിങ്കളാഴ്ച ബോയിംഗ് ഡ്രീംലൈനർ നിലത്തിറക്കിയതായി എയർ ഇന്ത്യ അറിയിച്ചു.
സംഭവത്തിൽ എയർ ഇന്ത്യയുമായി സഹകരിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് നേരത്തെ പറഞ്ഞ ബോയിംഗ്, അഭിപ്രായത്തിനുള്ള അഭ്യർത്ഥനയോട് പ്രതികരിച്ചില്ല.
യുകെ റെഗുലേറ്റർ ‘വിശദമായ’ അക്കൗണ്ട് തേടുന്നു
ഇന്ത്യൻ സിവിൽ ഏവിയേഷൻ വാച്ച്ഡോഗ് പിന്നീട് പറഞ്ഞത്, ലണ്ടനിൽ എഞ്ചിൻ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുമ്പോൾ, ഇന്ധന നിയന്ത്രണ സ്വിച്ച് രണ്ട് തവണ ‘റൺ’ പൊസിഷനിൽ നിൽക്കാതെ, മൂന്നാമത്തെ ശ്രമത്തിൽ സ്ഥിരതയുള്ളതായി ക്രൂ നിരീക്ഷിച്ചു.
ക്രൂ ഇന്ത്യയിലേക്ക് തുടരാൻ തീരുമാനിച്ചു, ഈ ആഴ്ച റെഗുലേറ്ററിൻ്റെ പരിശോധനയിൽ സ്വിച്ചുകൾ നന്നായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് കണ്ടെത്തി.
എന്നിരുന്നാലും, എയർ ഇന്ത്യയോട് സിഎഎ പറഞ്ഞു, “വിമാനത്തിൻ്റെ തുടർച്ചയായ വായുസഞ്ചാരം ഉറപ്പാക്കുന്നതിനും അത് ബെംഗളൂരുവിലേക്ക് സർവീസ് നടത്തുന്നതിന് പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിനും നടത്തുന്ന എല്ലാ അറ്റകുറ്റപ്പണികളുടെയും വിശദമായ അക്കൗണ്ട് നൽകണമെന്ന്” അറിയിച്ചു.
റൂട്ട് കോസ് അനാലിസിസ് അന്വേഷിച്ചു
സംഭവത്തിൻ്റെ സമഗ്രമായ മൂലകാരണ വിശകലനവും എയർ ഇന്ത്യയുടെ ബോയിംഗ് 787 ഫ്ലീറ്റിൽ ഉടനീളം സമാനമായ സംഭവങ്ങൾ ആവർത്തിക്കുന്നത് തടയാൻ ഒരു “പ്രതിരോധ പ്രവർത്തന പദ്ധതിയും” യുകെ വാച്ച്ഡോഗ് ആവശ്യപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്, അത് പരസ്യമാക്കിയിട്ടില്ലെന്ന് കത്തിൽ പറയുന്നു.
തങ്ങളുടെ എല്ലാ ബോയിംഗ് 787 വിമാനങ്ങളിലെയും ഇന്ധന സ്വിച്ചുകളും പരിശോധിച്ചതായി എയർ ഇന്ത്യ ബുധനാഴ്ച ഒരു ആന്തരിക മെമ്മോയിൽ പറഞ്ഞു – ഫ്ലൈറ്റ്റാഡാർ 24 പറയുന്നത് മൊത്തം 33 ആണ് – കൂടാതെ “പ്രശ്നങ്ങളൊന്നും കണ്ടെത്തിയില്ല”.