കഴിഞ്ഞ വർഷം ജൂണിൽ അഹമ്മദാബാദിൽ നടന്ന ഭീകരമായ വിമാനാപകടത്തെക്കുറിച്ചുള്ള അന്വേഷണം പൂർത്തിയായ വാർത്തയിൽ, അപകടത്തെക്കുറിച്ചുള്ള അന്വേഷണം ഇപ്പോഴും നടക്കുന്നുണ്ടെന്നും ഏത് വാർത്തയും ഊഹാപോഹങ്ങളുടെ അടിസ്ഥാനത്തിലാണ് നടക്കുന്നതെന്നും എയർ ആക്സിഡൻ്റ് ഇൻവെസ്റ്റിഗേഷൻ ബ്യൂറോ വ്യക്തമായി പറഞ്ഞു. അതേസമയം, എയർ ഇന്ത്യ വിമാനം എഐ-171 അപകടത്തിൽപ്പെട്ടതിനെക്കുറിച്ചുള്ള അന്വേഷണം പൂർത്തിയാക്കുന്നത് സംബന്ധിച്ച വാർത്ത തെറ്റാണെന്നും ഊഹാപോഹങ്ങളുടെ അടിസ്ഥാനത്തിലാണെന്നും വ്യോമയാന മന്ത്രാലയം വ്യക്തമാക്കി. അന്വേഷണം ഇപ്പോഴും തുടരുകയാണെന്നും അന്തിമ നിഗമനത്തിലെത്തിയിട്ടില്ലെന്നും എയർക്രാഫ്റ്റ് ആക്സിഡൻ്റ് ഇൻവെസ്റ്റിഗേഷൻ ബ്യൂറോ (എഎഐബി) വ്യക്തമായി പറഞ്ഞതായി മന്ത്രാലയം അറിയിച്ചു.
ഇതും വായിക്കുക – വ്യോമയാന മേഖലയിൽ വലിയ തോതിലുള്ള ഒഴിവ്: സർക്കാർ പാർലമെൻ്റിൽ വിവരങ്ങൾ നൽകി, പറഞ്ഞു – സുരക്ഷയെയും പ്രവർത്തനത്തെയും ബാധിക്കില്ല
‘തെളിവുകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള പ്രക്രിയയാണ് അന്വേഷണം’
വിമാനാപകടങ്ങളുടെ അന്വേഷണം സാങ്കേതികവും തെളിവുകളും അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഒരു പ്രക്രിയയാണെന്നും, അപകടത്തിൻ്റെ മൂലകാരണങ്ങൾ കണ്ടെത്തുകയും ഭാവിയിലെ സുരക്ഷാ മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾ ഉറപ്പാക്കുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ് ഇതിൻ്റെ ഉദ്ദേശ്യമെന്ന് AAIB വിശദീകരിച്ചു. എയർക്രാഫ്റ്റ് (അപകടങ്ങളുടെയും സംഭവങ്ങളുടെയും അന്വേഷണം) ചട്ടങ്ങൾ, 2025, ഇൻ്റർനാഷണൽ സിവിൽ ഏവിയേഷൻ ഓർഗനൈസേഷൻ (ICAO) ചട്ടങ്ങളുടെ അനുബന്ധം-13 എന്നിവ പ്രകാരമാണ് ഈ അന്വേഷണം നടത്തുന്നത്. നേരത്തെ പുറത്തുവന്ന പ്രാഥമിക റിപ്പോർട്ടിൽ അക്കാലത്ത് ലഭ്യമായ വസ്തുതകൾ പ്രതിഫലിക്കുന്നുണ്ടെന്നും എയർക്രാഫ്റ്റ് ആക്സിഡൻ്റ് ഇൻവെസ്റ്റിഗേഷൻ ബ്യൂറോ പറഞ്ഞു. കണ്ടെത്തലുകളും സുരക്ഷാ ശുപാർശകളും അടങ്ങിയ അന്തിമ അന്വേഷണ റിപ്പോർട്ട്, അന്വേഷണം പൂർത്തിയാക്കിയ ശേഷം അന്താരാഷ്ട്ര മാനദണ്ഡങ്ങൾക്കനുസൃതമായി പ്രസിദ്ധീകരിക്കും.
ഊഹക്കച്ചവട വാർത്തകൾ നൽകരുത് – AAIB
സംയമനം പാലിക്കണമെന്നും ഊഹക്കച്ചവട വാർത്തകൾ മുൻകൂട്ടി നൽകരുതെന്നും എഎഐബി മാധ്യമ സ്ഥാപനങ്ങളോട് അഭ്യർത്ഥിച്ചു. സ്ഥിരീകരിക്കാത്ത റിപ്പോർട്ടിംഗ് പൊതുജനങ്ങൾക്കിടയിൽ അനാവശ്യമായ ഉത്കണ്ഠ സൃഷ്ടിക്കുന്നു, ഇത് ഇപ്പോൾ നടക്കുന്ന പ്രൊഫഷണൽ അന്വേഷണത്തിൻ്റെ വിശ്വാസ്യതയെ ബാധിച്ചേക്കാം. സുതാര്യത, പ്രക്രിയയുടെ സമഗ്രത, വ്യോമയാന സുരക്ഷ എന്നിവയുടെ ഉയർന്ന നിലവാരത്തിൽ പൂർണമായി പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണെന്ന് ബ്യൂറോ ആവർത്തിച്ചു.
AAIB അതിൻ്റെ പ്രാഥമിക റിപ്പോർട്ടിൽ എന്താണ് പറഞ്ഞത്?
AAIB പ്രസ്താവനയിൽ പറഞ്ഞു, ‘AAIB സുതാര്യത, പ്രക്രിയയുടെ സമഗ്രത, വ്യോമയാന സുരക്ഷയുടെ ഉയർന്ന നിലവാരം എന്നിവയിൽ പൂർണ്ണമായും പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്.’ കഴിഞ്ഞ വർഷം ജൂലൈ 12 ന് പുറത്തിറക്കിയ തകർച്ചയെക്കുറിച്ചുള്ള പ്രാഥമിക റിപ്പോർട്ടിൽ, വിമാനത്തിൻ്റെ രണ്ട് എഞ്ചിനുകളിലേക്കും ഇന്ധന വിതരണം ഒരു സെക്കൻഡിൻ്റെ ഇടവേളയിൽ വിച്ഛേദിക്കപ്പെട്ടു, ഇത് ടേക്ക് ഓഫ് ചെയ്ത ഉടൻ കോക്ക്പിറ്റിൽ ആശയക്കുഴപ്പമുണ്ടാക്കിയതായി എഎഐബി പറഞ്ഞിരുന്നു. കോക്ക്പിറ്റ് വോയ്സ് റെക്കോർഡിംഗിൽ, ഒരു പൈലറ്റ് മറ്റൊരാൾ എന്തിനാണ് വെട്ടിയതെന്ന് ചോദിക്കുന്നത് കേൾക്കുന്നു. താൻ അങ്ങനെ ചെയ്തില്ലെന്നാണ് മറ്റൊരു പൈലറ്റ് മറുപടി നൽകിയത്. വിമാനാപകടത്തെക്കുറിച്ചുള്ള എഎഐബി അന്വേഷണം അന്തിമഘട്ടത്തിലാണെന്ന് അറിയിച്ചതിനാൽ ഇതുവരെ സ്വീകരിച്ച ‘നടപടിക്രമ പ്രോട്ടോക്കോളുകളെ’ കുറിച്ച് ഒരു ഹ്രസ്വ റിപ്പോർട്ട് സമർപ്പിക്കാൻ സുപ്രീം കോടതി ബുധനാഴ്ച കേന്ദ്രത്തോട് ആവശ്യപ്പെട്ടു.
ഇതും വായിക്കുക – ഒനോ: ‘ഒരു രാജ്യം, ഒരു തിരഞ്ഞെടുപ്പ് ഭരണഘടനയുടെ അടിസ്ഥാന ഘടനയെ ലംഘിക്കുന്നില്ല’, മുൻ ചീഫ് ജസ്റ്റിസ് ബിആർ ഗവായ്.
അഹമ്മദാബാദിൽ എയർ ഇന്ത്യ വിമാനം തകർന്നുവീണു
2025 ജൂൺ 12 ന് അഹമ്മദാബാദ് എയർപോർട്ടിൽ നിന്ന് പറന്നുയർന്ന് മിനിറ്റുകൾക്കകം എയർ ഇന്ത്യ വിമാനം നമ്പർ AI-171 തകർന്നു. 169 ഇന്ത്യക്കാരും 53 ബ്രിട്ടീഷ് പൗരന്മാരും ഏഴ് പോർച്ചുഗീസ് പൗരന്മാരും ഒരു കനേഡിയൻ പൗരനും ഉൾപ്പെടെ 260 പേരാണ് ഈ ദാരുണമായ അപകടത്തിൽ മരിച്ചത്. അപകടസ്ഥലത്തുണ്ടായിരുന്ന മറ്റ് 19 നാട്ടുകാരും അപകടത്തിൽ മരിച്ചു.