ഫെബ്രുവരി 16-ന്, ഒരു ഓപ്പൺ സോഴ്സ് ഇൻ്റലിജൻസ് അക്കൗണ്ട് ഉദ്ധരിച്ച്, പ്രാദേശിക വാർത്താ ഏജൻസികൾ പാകിസ്ഥാൻ്റെ ആകാശത്ത് അസാധാരണമായ എന്തെങ്കിലും ഫ്ലാഗ് ചെയ്തു: 2019-ൽ നിർമ്മിച്ച Gulfstream GVII-G500 ആഡംബര ജെറ്റ്, യുഎസ് രജിസ്ട്രേഷൻ നമ്പർ N144S.
‘പഞ്ചാബ് 2’ എന്ന കോൾ ചിഹ്നത്തിൽ ലാഹോറിൽ നിന്ന് പാകിസ്ഥാനിലെ പഞ്ചാബ് പ്രവിശ്യയിലെ സിയാൽകോട്ടിലേക്ക് അന്ന് ജെറ്റ് പറന്നു. പാക് പഞ്ചാബ് മുഖ്യമന്ത്രി കപ്പലിൽ ഉണ്ട്. എക്സ്പ്രസ് ട്രിബ്യൂൺ സ്ട്രാറ്റ്കോം ബ്യൂറോയെ ഉദ്ധരിച്ച് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു. മറ്റ് ഏവിയേഷൻ നിരീക്ഷകരും പരിശോധിച്ചു.
യുടെ പഞ്ചാബ് സർക്കാർ ഏറ്റെടുത്ത വിമാനം ഔദ്യോഗികമായി പ്രഖ്യാപിച്ചിട്ടില്ല മുഖ്യമന്ത്രി മറിയം നവാസ് ഷെരീഫും അതിൻ്റെ വിലയും ഔദ്യോഗികമായി വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല. അംഗീകാര പ്രക്രിയയും പരസ്യമല്ല, പ്രതിപക്ഷ നേതാക്കൾ ചൂണ്ടിക്കാട്ടി. സാങ്കേതികമായി, ഇത് യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിൽ രജിസ്റ്റർ ചെയ്തിരിക്കുന്നു.
ആ മോഡൽ വർഷത്തിലെ ഒരു ഗൾഫ്സ്ട്രീം G500 സാധാരണയായി $38-42 മില്യൺ ഡോളറാണ്. ഗ്ലോബൽ എയറും മറ്റ് വില ട്രാക്കിംഗ് പോർട്ടലുകളും. അത് 10 ബില്യൺ പാക്കിസ്ഥാൻ രൂപയിലധികം വരും. വീക്ഷണകോണിൽ, ഈ കണക്ക് നിലവിലെ വിലയിൽ പാക്കിസ്ഥാനിലെ 3,000-ലധികം സുസുക്കി ആൾട്ടോകളിലേക്ക് വിവർത്തനം ചെയ്യുന്നു.
താരതമ്യ വിമർശകർ മിക്കപ്പോഴും തിരിച്ചുവന്നത്, കൂടുതൽ നേരിട്ട് താരതമ്യപ്പെടുത്താവുന്ന മറ്റൊരു സംഖ്യയെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ്. വിട്ടുമാറാത്ത നഷ്ടമുണ്ടാക്കുന്ന കമ്പനി എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന പാകിസ്ഥാൻ ഇൻ്റർനാഷണൽ എയർലൈൻസ് ഏകദേശം സ്വകാര്യവൽക്കരിക്കപ്പെട്ടു ₹10 ബില്യൺ, ഏകദേശം ഇതേ കണക്ക് ഈ ഒരൊറ്റ ജെറ്റിനായി ചെലവഴിച്ചതായി റിപ്പോർട്ടുണ്ട്.
വിമാനം രാഷ്ട്രീയ കൊടുങ്കാറ്റിലേക്ക് പറന്നപ്പോൾ, പാക് പഞ്ചാബിലെ ഇൻഫർമേഷൻ മന്ത്രി അസ്മ ബുഖാരി നാശനഷ്ടങ്ങൾ തടയാൻ ആദ്യം നീങ്ങി.
വിമാനം വ്യക്തിപരമായോ വിഐപിയുടെയോ ഉപയോഗത്തിന് വേണ്ടി വാങ്ങിയതല്ലെന്നും അവർ പറഞ്ഞു.
“എയർ പഞ്ചാബിന് വേണ്ടി ഒരു ഫ്ലീറ്റ് നിർമ്മിക്കുന്നു; ഈ വിമാനം ആ ശൃംഖലയിലെ ഒരു കണ്ണിയാണ്,” അവർ പറഞ്ഞു ദുന്യാ ന്യൂസ്എല്ലാ ക്രമീകരണങ്ങളും പൂർത്തിയായ ശേഷം പൊതുജനങ്ങളെ അറിയിക്കുമെന്നും കൂട്ടിച്ചേർത്തു.
കഴിഞ്ഞ വർഷം നവംബറിൽ പ്രവിശ്യാ കാബിനറ്റ് അംഗീകരിച്ച ഒരു പ്രവിശ്യാ വിമാനക്കമ്പനിയെ കുറിച്ചായിരുന്നു എയർ പഞ്ചാബിനെക്കുറിച്ചുള്ള അവരുടെ പരാമർശം, മുഖ്യമന്ത്രി മറിയം നവാസ് യോഗത്തിൽ അധ്യക്ഷത വഹിച്ചു. 2025 ജൂലൈ 24-ന് ലാഹോർ കമ്പനി രജിസ്ട്രേഷൻ ഓഫീസിൽ വെച്ച് പാക്കിസ്ഥാനിലെ സെക്യൂരിറ്റീസ് ആൻഡ് എക്സ്ചേഞ്ച് കമ്മീഷനുമായി കമ്പനി സംയോജിപ്പിച്ചു. പ്രവിശ്യാ ഉദ്യോഗസ്ഥർ ഇത് സ്ഥിരീകരിച്ചു. എക്സ്പ്രസ് ട്രിബ്യൂൺ ഈ ആഴ്ച എയർ പഞ്ചാബ് ആഭ്യന്തര റൂട്ടുകളിൽ ഏഴ് വിമാനങ്ങളുടെ പ്രാരംഭ ഫ്ലീറ്റുമായി ഏപ്രിലിൽ വാണിജ്യ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ആരംഭിക്കും, രണ്ട് വർഷത്തിന് ശേഷം അന്താരാഷ്ട്ര തലത്തിൽ വികസിപ്പിക്കും. എയർലൈനിൻ്റെ ചീഫ് എക്സിക്യുട്ടീവ്, ചീഫ് ഓപ്പറേറ്റിംഗ്, ചീഫ് ഫിനാൻഷ്യൽ ഓഫീസർമാരുടെ ഒഴിവുകൾ ഇതിനോടകം പരസ്യപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.
മുഖ്യമന്ത്രിയുടെ നിലവിലെ ഹെലികോപ്റ്റർ എയർ പഞ്ചാബിൻ്റെ ആദ്യ പ്രവർത്തന ആസ്തിയായി ഉൾപ്പെടുത്തുമെന്നും വിഐപികളുടെ ഉപയോഗത്തിനായി പ്രത്യേക വിമാനങ്ങളൊന്നും വാങ്ങില്ലെന്നും അധികൃതർ അറിയിച്ചു. മുഖ്യമന്ത്രി മറിയം നവാസ് എയർ പഞ്ചാബ് വിമാനത്തിൽ യാത്ര ചെയ്യുമ്പോൾ മുഴുവൻ വാണിജ്യ നിരക്കും ഈടാക്കുമെന്ന് അവർ പറഞ്ഞു.
മുഖ്യമന്ത്രി മറിയം ഔദ്യോഗിക യാത്രയ്ക്കായി പഞ്ചാബിന് ഇനി ഫെഡറൽ സർക്കാരിൽ നിന്നോ പാകിസ്ഥാൻ വ്യോമസേനയിൽ നിന്നോ വിമാനങ്ങൾ അഭ്യർത്ഥിക്കേണ്ടതില്ലെന്ന് മാധ്യമപ്രവർത്തകരോട് പറഞ്ഞു, ഏറ്റെടുക്കൽ നവാസ് സ്ഥിരീകരിച്ചു.
ആ വിശദീകരണവും സംശയത്തിനിടയാക്കിയിട്ടുണ്ട്.
മുൻ ഫെഡറൽ ധനകാര്യ മന്ത്രി മിഫ്താ ഇസ്മായിൽ, എക്സിലെ ഒരു പോസ്റ്റിൽ, ഒരു പഞ്ചാബ് സർക്കാർ വക്താവ് വിഐപി യാത്രകൾക്ക് ഉപയോഗിക്കുന്ന ഗൾഫ് സ്ട്രീം വാസ്തവത്തിൽ എയർ പഞ്ചാബിന് വേണ്ടിയാണെന്ന് അവകാശപ്പെട്ടതായി എഴുതി.
ലോകത്തിലെ ഒരു വാണിജ്യ എയർലൈനും ഈ കോൺഫിഗറേഷൻ്റെ ബിസിനസ്സ് ജെറ്റ് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നില്ലെന്ന് അദ്ദേഹം വാദിച്ചു, ഇത്തരത്തിലുള്ള 10 മുതൽ 16 സീറ്റുകളുള്ള വിമാനം എയർലൈൻ പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് സാമ്പത്തികമായി ലാഭകരമല്ല.
അമേരിക്കൻ കമ്പനിയായ ഗൾഫ്സ്ട്രീം എയ്റോസ്പേസിൻ്റെ വെബ്സൈറ്റ് പറയുന്നു G500 എന്നത് കോർപ്പറേറ്റ്, പ്രൈവറ്റ്, ഹെഡ്-ഓഫ്-സ്റ്റേറ്റ് ഗതാഗതത്തിനായി ഉപയോഗിക്കപ്പെടുന്ന ഒരു ഉയർന്ന തലത്തിലുള്ള, അൾട്രാ ലോംഗ് റേഞ്ച് ലക്ഷ്വറി ബിസിനസ്സ് ജെറ്റാണ്. മൂന്ന് ലിവിംഗ് ഏരിയകളുള്ള ഒരു ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കാവുന്ന ക്യാബിൻ, ഒരു ഡസനിലധികം വലിയ പനോരമിക് വിൻഡോകൾ, ശാന്തവും വേഗതയേറിയതും സുഗമവുമായ യാത്രയ്ക്ക് നൂതന സാങ്കേതികവിദ്യ എന്നിവയുണ്ട്, അതിൽ പറയുന്നു. മറിയം നവാസിൻ്റെ വിമാനത്തിന് കൃത്യമായ കോൺഫിഗറേഷൻ എന്താണെന്ന് വ്യക്തമല്ല.
മുൻ സിന്ധ് ഗവർണർ മുഹമ്മദ് സുബൈർ ഉമറും എക്സിൽ എഴുതുന്നു, “ജനസംഖ്യയുടെ 45% ദാരിദ്ര്യരേഖയ്ക്ക് താഴെയുള്ള” ഒരു രാജ്യത്തിന് അത്തരം ചെലവുകളെ ന്യായീകരിക്കാൻ കഴിയുമോ എന്ന് ചോദിച്ചു. ഇമ്രാൻ ഖാൻ്റെ പാകിസ്ഥാൻ തെഹ്രീകെ ഇൻസാഫും വലതുപക്ഷ ജമാഅത്തെ ഇസ്ലാമിയും ഏറ്റെടുക്കലിനെ അപലപിച്ചതായി പ്രാദേശിക വാർത്താ ഏജൻസികൾ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുന്നു.
എയർ പഞ്ചാബിൻ്റെ ഏപ്രിലിലെ വിക്ഷേപണം – അല്ലെങ്കിൽ ഒരു വിക്ഷേപണം – ഒരു പരിധിവരെ പ്രശ്നം പരിഹരിച്ചേക്കാം.
എന്നാൽ നടത്തിപ്പ് ചെലവും ചോദ്യം ചെയ്യപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്. വ്യവസായ സ്രോതസ്സുകൾ ഉദ്ധരിച്ചത് ടൈംസ് ഓഫ് ഇസ്ലാമാബാദ് ഇന്ധനം, ക്രൂ പരിശീലനം, ഇൻഷുറൻസ്, ഹാംഗർ സൗകര്യങ്ങൾ എന്നിവയിൽ വാർഷിക പ്രവർത്തനച്ചെലവ് 80-86 കോടി പാകിസ്ഥാൻ രൂപയാകുമെന്ന് കണക്കാക്കുന്നു. പാക്കിസ്ഥാനിലെ ഏറ്റവും ജനസാന്ദ്രതയുള്ള പ്രവിശ്യയായ പഞ്ചാബ് ഇതിനകം തന്നെ കടബാധ്യത കവിഞ്ഞിരിക്കുന്നു ₹1.7 ട്രില്യൺ, ഔട്ട്ലെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു.