കുവൈറ്റ് യുഎസ് ജെറ്റുകളെ വെടിവച്ചു വീഴ്ത്തി: ഇറാൻ സംഘർഷങ്ങൾക്കിടയിൽ അബദ്ധത്തിൽ എഫ്-15 വിമാനങ്ങൾ വെടിവച്ചിട്ട എഫ്/എ-18 ഹോർനെറ്റിനെക്കുറിച്ച്

ഇറാനുമായുള്ള സംഘർഷങ്ങൾക്കിടയിൽ കുവൈറ്റിലെ എഫ്/എ-18 ഹോർനെറ്റ് വിമാനം മൂന്ന് യുഎസ് എഫ്-15 വിമാനങ്ങൾ അബദ്ധത്തിൽ വെടിവെച്ചിട്ടതായി സംശയിക്കുന്നു. ‘പ്രത്യക്ഷമായ സൗഹാർദ്ദപരമായ തീപിടുത്തത്തിൽ’ മൂന്ന് ജെറ്റ് വിമാനങ്ങൾ തകരുന്നതിനെക്കുറിച്ച് സെൻറ്കോം ആദ്യം ഒരു പത്രക്കുറിപ്പ് പുറത്തിറക്കി. എന്നിരുന്നാലും, മറ്റൊരു വിമാനം ഉൾപ്പെട്ട സമയത്തെക്കുറിച്ച് അറിവായിട്ടില്ല.

കാനഡയും ഓസ്‌ട്രേലിയയും കൂടാതെ കുവൈറ്റ്, യുഎസിൽ നിന്ന് എഫ്/എ-18 ഹോർനെറ്റ് സ്വന്തമാക്കുന്ന രാജ്യങ്ങളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. (X/@clashreport)
കാനഡയും ഓസ്‌ട്രേലിയയും കൂടാതെ കുവൈറ്റ്, യുഎസിൽ നിന്ന് എഫ്/എ-18 ഹോർനെറ്റ് സ്വന്തമാക്കുന്ന രാജ്യങ്ങളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. (X/@clashreport)

മാർച്ച് 1ന് രാത്രി 11:03 ന്, ഓപ്പറേഷൻ എപിക് ഫ്യൂറിയെ പിന്തുണച്ച് പറന്ന മൂന്ന് യുഎസ് എഫ്-15 ഇ സ്‌ട്രൈക്ക് ഈഗിൾസ് കുവൈറ്റിനു മുകളിലൂടെ ഒരു സൗഹൃദ തീപിടിത്തം മൂലം തകർന്നു. സജീവമായ പോരാട്ടത്തിനിടെ ഇറാൻ വിമാനങ്ങൾ, ബാലിസ്റ്റിക് മിസൈലുകൾ, ഡ്രോണുകൾ എന്നിവയിൽ നിന്നുള്ള ആക്രമണങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു,” യുഎസ് വ്യോമസേനയുടെ പ്രതിരോധ യുദ്ധവിമാനങ്ങൾ തെറ്റിദ്ധരിച്ചു.

പിന്തുടരുക: ദുബായ് വാർത്തകൾ ലൈവ്

“ആറ് എയർക്രൂകളും സുരക്ഷിതമായി പുറത്താക്കപ്പെട്ടു, സുരക്ഷിതമായി വീണ്ടെടുത്തു, സ്ഥിരമായ നിലയിലാണ്. കുവൈറ്റ് ഈ സംഭവം അംഗീകരിച്ചു, കുവൈറ്റ് പ്രതിരോധ സേനയുടെ ശ്രമങ്ങൾക്കും അവരുടെ ഈ ഓപ്പറേഷനിലെ പിന്തുണക്കും ഞങ്ങൾ നന്ദിയുള്ളവരാണ്. സംഭവത്തിൻ്റെ കാരണം അന്വേഷണത്തിലാണ്. കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾ ലഭ്യമാകുന്ന മുറയ്ക്ക് പുറത്തുവിടും.”

പിന്നീട്, എയർ ആൻഡ് സ്‌പേസ് ഫോഴ്‌സ് മാഗസിൻ പ്രകാരം കുവൈറ്റ് വിമാനത്തിലേക്ക് സംശയം തിരിഞ്ഞു. യുഎസ്-ഇറാൻ സംഘർഷത്തിൻ്റെ മൂന്നാം ദിവസമാണ് സംഭവം. മാസിക പറയുന്നതനുസരിച്ച്, ഒരു കുവൈറ്റ് F/A-18 എങ്കിലും ഉത്തരവാദിയാണെന്ന് വിശ്വസിക്കപ്പെടുന്നു. അവർക്ക് F/A-18 ഉം Eurofighter Typhoons ഉം ഉണ്ട്.

കുവൈറ്റ് F/A-18 ഹോർനെറ്റ് സംഭവം: നിങ്ങൾ അറിയേണ്ടതെല്ലാം

സംശയിക്കപ്പെടുന്ന കുവൈറ്റ് എഫ്/എ-18 വിമാനം വിമാനങ്ങൾ വെടിവെച്ചതിന് ശേഷം, ആറ് വ്യക്തികളും – മൂന്ന് പൈലറ്റുമാരും മൂന്ന് ആയുധ സംവിധാന ഉദ്യോഗസ്ഥരും – ജീവനോടെ പുറത്തെടുക്കുകയും സുഖം പ്രാപിക്കുകയും ചെയ്തുവെന്ന് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യപ്പെട്ടു.

മൂന്ന് വിമാനങ്ങൾ എങ്ങനെയാണ് തകർന്നത് എന്നതിൻ്റെ കൃത്യമായ സാഹചര്യം വ്യക്തമല്ല. എന്നിരുന്നാലും, ഒരു മുൻ പൈലറ്റ് പ്രസിദ്ധീകരണത്തോട് സംസാരിച്ച് സംശയം പ്രകടിപ്പിച്ചു.

“നിങ്ങൾ വ്യോമ പ്രതിരോധ ദൗത്യങ്ങളാണ് പറക്കുന്നതെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ ആദ്യം ചെയ്യേണ്ടത് നിങ്ങളുടെ ട്രാൻസ്‌പോണ്ടർ ഉപയോഗിച്ച് ചോദ്യം ചെയ്യുകയാണ്. നിങ്ങൾ കാഴ്ച പരിധിക്കപ്പുറമാണെങ്കിൽ, മറ്റ് വിമാനങ്ങൾ സൗഹൃദ കോഡാണോ എന്ന് പരിശോധിക്കാൻ നിങ്ങൾ അവരെ ചോദ്യം ചെയ്യുക. നിങ്ങൾക്ക് സൗഹൃദപരമായ ഐഡൻ്റിഫിക്കേഷൻ ഇല്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ ഒരു വിഷ്വൽ ഐഡൻ്റിഫിക്കേഷനിലേക്ക് പോകുക,” മുൻ പൈലറ്റ് പറഞ്ഞു.

പിന്തുടരുക: യുഎസ് ഇറാൻ വാർത്ത തത്സമയ അപ്‌ഡേറ്റുകൾ

അത്തരം സംഭവങ്ങൾ തടയാൻ സഖ്യകക്ഷി പൈലറ്റുമാർക്ക് നടപടികളുണ്ട്, യുഎസ് പൈലറ്റുമാർ ഒരു ഐഡൻ്റിഫിക്കേഷൻ ഫ്രണ്ട് അല്ലെങ്കിൽ ഫോ കോഡ് സംപ്രേക്ഷണം ചെയ്യുന്നുവെന്ന് പ്രസിദ്ധീകരണം സൂചിപ്പിച്ചു, അവർ സൗഹൃദപരമായ സ്ഥാപനങ്ങളുമായി ഇടപഴകുന്നുവെന്ന് അറിയാൻ സഖ്യസേന ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ക്രൂ അംഗങ്ങൾ സുരക്ഷിതമായി പുറത്തുപോയതിനാൽ, ‘പിന്നിലെ ക്വാഡ്രൻ്റിൽ നിന്നാണ് അവർ വെടിയേറ്റത്’ എന്ന് വിദഗ്ദ്ധർ കൂട്ടിച്ചേർത്തു. ‘ശരിക്കും വലിയ വാർഹെഡ് ഇല്ലാതെ ചൂട് തേടുന്ന മിസൈൽ’ അവരെ ഇടിച്ചിട്ടുണ്ടാകുമെന്ന് മുൻ ഫ്ലയർ അഭിപ്രായപ്പെട്ടു. യുഎസ് കരകൗശലവസ്തുക്കളുടെ ഐഎഫ്എഫ് സംവിധാനങ്ങൾ ഉണ്ടായിരുന്നോ എന്നത് വ്യക്തമല്ല.

“F-15E ഒരു ഇറാനിയൻ വിമാനമാണെന്ന് തെറ്റിദ്ധരിക്കുന്നത് വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്, പ്രത്യേകിച്ചും അവർ ഏതെങ്കിലും തരത്തിലുള്ള ആക്രമണാത്മക രീതിയിൽ തന്ത്രം മെനയുന്നില്ലെങ്കിൽ,” മുൻ പൈലറ്റ് പറഞ്ഞു, വിമാനങ്ങൾ ട്രാൻസ്‌പോണ്ടറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് പറന്നില്ലെങ്കിലും, അത് വെടിവയ്ക്കാനുള്ള അടിസ്ഥാനമല്ലെന്ന് കൂട്ടിച്ചേർത്തു. “അവർ എന്തെങ്കിലും ശത്രുതാപരമായ ഉദ്ദേശ്യം പ്രകടിപ്പിക്കണം. അവർ വെറുതെ പറക്കുകയാണെങ്കിൽ, അത് ശത്രുതാപരമായ ഉദ്ദേശ്യമല്ല.”

കുവൈത്തിലെ ഷുഐബ തുറമുഖത്തെ തന്ത്രപരമായ പ്രവർത്തന കേന്ദ്രത്തിന് നേരെ ഇറാൻ നടത്തിയ ഡ്രോൺ ആക്രമണത്തിൽ ആറ് യുഎസ് സൈനികർ കൊല്ലപ്പെട്ടതിന് തൊട്ടുപിന്നാലെയാണ് സംഭവം.

കുവൈറ്റ് F/A-18 ഹോർനെറ്റ്: കരകൗശലത്തെക്കുറിച്ച് നിങ്ങൾ അറിയേണ്ടതെല്ലാം

എഫ്/എ-18 ഹോർനെറ്റ് ഒരു എല്ലാ കാലാവസ്ഥാ സൂപ്പർസോണിക്, ഇരട്ട എഞ്ചിൻ, കാരിയർ ശേഷിയുള്ള, മൾട്ടിറോൾ കോംബാറ്റ് എയർക്രാഫ്റ്റാണ്. ഇത് ഒരു യുദ്ധവിമാനമായും ഗ്രൗണ്ട് അറ്റാക്ക് ക്രാഫ്റ്റായും രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു, അതിനാലാണ് ഇതിന് F/A പദവി നൽകിയിരിക്കുന്നത്.

മക്‌ഡൊണൽ ഡഗ്ലസും നോർത്ത്‌റോപ്പും ചേർന്നാണ് ഇത് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. ഫൈറ്റർ എസ്‌കോർട്ട്, ക്ലോസ് എയർ സപ്പോർട്ട്, ഫ്ലീറ്റ് എയർ ഡിഫൻസ് എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള ബഹുമുഖ ആവശ്യങ്ങൾക്കായി ക്രാഫ്റ്റ് ഉപയോഗിക്കാം. YF-17 ൻ്റെ രൂപകൽപ്പന വികസിപ്പിച്ചതിന് ശേഷം 1983 മുതൽ യുഎസ് നേവി ഇത് ഉപയോഗിക്കാൻ തുടങ്ങി.

അതിനുശേഷം, പല രാജ്യങ്ങളും യുഎസിൽ നിന്ന് വിമാനം വാങ്ങിയിട്ടുണ്ട്. അവയിൽ ഓസ്‌ട്രേലിയ, കാനഡ, സ്പെയിൻ, കുവൈറ്റ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. കുവൈറ്റ് എയർഫോഴ്സ് 1988-ൽ ഈ വിമാനങ്ങൾക്ക് ഓർഡർ നൽകി. 1991 ഒക്ടോബർ മുതൽ 1993 ഓഗസ്റ്റ് വരെ ഡെലിവറി തുടർന്നു.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *