ഉത്തർപ്രദേശ്, രാജസ്ഥാൻ, മധ്യപ്രദേശ്, ഹരിയാന, ഗുജറാത്ത്, കർണാടക തുടങ്ങി രാജ്യത്തിന്റെ പല ഭാഗങ്ങളിലും പെട്രോൾ, ഡീസൽ പ്രതിസന്ധി ആരംഭിച്ചിട്ടുണ്ട്. പലയിടത്തും പമ്പുകൾ മണിക്കൂറുകളോളം അടച്ചിടേണ്ട സ്ഥിതിയാണ്. ഇതുമൂലം കൃഷിയിൽ ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന കർഷകരുടെ ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ വർധിക്കുകയാണ്. വിതരണ പ്രതിസന്ധിക്ക് വ്യക്തമായ കാരണങ്ങളൊന്നും എണ്ണക്കമ്പനികൾ നൽകുന്നില്ലെന്ന് പെട്രോളിയം ഡീലർമാർ പറയുന്നു. കഴിഞ്ഞ വർഷം ജൂണിനെ അപേക്ഷിച്ച് ഈ ജൂണിൽ 48 മുതൽ 54 ശതമാനം വരെ ഡിമാൻഡ് വർധിച്ചിട്ടും നേരത്തെയുള്ള നിലവാരം പോലും വിതരണം ചെയ്യുന്നില്ല. ഇതുമൂലം പമ്പ് ഓപ്പറേറ്റർമാരുടെ പ്രശ്നങ്ങൾ വർധിക്കുകയും ഉപഭോക്താക്കളുടെയും കർഷകരുടെയും ചോദ്യങ്ങൾക്ക് ഉത്തരം നൽകാനും ബുദ്ധിമുട്ടുകയാണ്. വരും ദിവസങ്ങളിൽ ഈ പ്രതിസന്ധി ഇനിയും കൂടാനാണ് സാധ്യത.
രാജ്യാന്തര വിപണിയിൽ ക്രൂഡ് ഓയിലിന്റെ വില തുടർച്ചയായി വർധിക്കുന്നതായി വിദഗ്ധർ പറയുന്നു. രാജ്യാന്തര വിപണിക്ക് ആനുപാതികമായി എണ്ണവില ഉയർത്താൻ സർക്കാർ കമ്പനികൾക്ക് കഴിഞ്ഞ കുറേക്കാലമായി കഴിഞ്ഞിട്ടില്ല. ഇത് കമ്പനികളുടെ ലാഭം കുറയ്ക്കുന്നു. അധിക വിതരണവും നഷ്ടവും കുറഞ്ഞ വിതരണവും നഷ്ടമുണ്ടാക്കുന്ന ഫോർമുലയെ പിന്തുടർന്ന്, കമ്പനികൾ ഡിമാൻഡിനേക്കാൾ കുറവ് വിതരണം എന്ന ഫോർമുലയിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ തുടങ്ങി. ഇതുമൂലം പെട്രോളിന്റെയും ഡീസലിന്റെയും ‘റേഷൻ’ എന്ന അവസ്ഥ അപ്രഖ്യാപിതമായി പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു തുടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.
റിലയൻസ് പമ്പുകളിൽ പെട്രോളും ഡീസലും നൽകുന്നത് നിർത്തിയതായി പെട്രോളിയം ഡീലർമാർ അറിയിച്ചു. ഡീസൽ ആവശ്യകതയുടെ 40% ഉം പെട്രോളിന്റെ 50% ഉം മാത്രമാണ് നായര വിതരണം ചെയ്യുന്നത്. അതുപോലെ, എച്ച്പിസിഎൽ മുൻകൂർ പണം ആവശ്യപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്. ഇതിന് ശേഷവും രണ്ട് മൂന്ന് ദിവസത്തെ ആവശ്യത്തിന് മാത്രമാണ് വിതരണം ചെയ്യുന്നത്. രാജ്യത്തിന്റെ പല ഭാഗങ്ങളിലും പൊള്ളുന്ന ചൂട് കാരണം നെല്ല് നനയ്ക്കാൻ ഡീസൽ ആവശ്യക്കാരും വർധിച്ചിട്ടുണ്ട്. രണ്ട്, വേനലവധി കഴിഞ്ഞ് സ്‌കൂളുകളും കോളേജുകളും തുറന്നതിനാൽ പെട്രോളിന്റെയും ഡീസലിന്റെയും ആവശ്യം വർധിച്ചു.
പ്രതിസന്ധി ഇനിയും കൂടാൻ സാധ്യത: ഡീലർമാർ കമ്പനിയെയും സർക്കാരിനെയും അറിയിച്ചു
ഫോറം ഓഫ് ലൈക്ക് മൈൻഡഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിലെ അനുരാഗ് നാരായൺ പെട്രോളിയം, പ്രകൃതി വാതക മന്ത്രാലയം സെക്രട്ടറിയോട് പറഞ്ഞു, രാജ്യത്തുടനീളം എച്ച്പിസിഎൽ, ബിപിസിഎൽ എന്നിവയുടെ തലത്തിൽ പെട്രോളിന്റെയും ഡീസലിന്റെയും വിതരണം കുറഞ്ഞു. രാജ്യത്തുടനീളമുള്ള പെട്രോളിയം ഡീലർമാരിൽ നിന്ന് മുൻകൂർ പണം ആവശ്യപ്പെടുന്നു. ബിസിനസ് രീതികളിലെ മാറ്റത്തെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങളും പങ്കിടുന്നില്ല. ഇതുമൂലം ഡീലർമാർ ഏറെ ബുദ്ധിമുട്ടുകയാണ്.
- ഉത്തർപ്രദേശ് പെട്രോളിയം ട്രേഡേഴ്‌സ് അസോസിയേഷൻ എച്ച്പിസിഎൽ ചീഫ് ജനറൽ മാനേജർ നോർത്ത് സോണിന് കത്തയച്ചു. യുപിയിൽ പെട്രോളിന്റെയും ഡീസലിന്റെയും 7,500 റീട്ടെയിൽ ഔട്ട്‌ലെറ്റുകൾ ഉണ്ടെന്ന് അസോസിയേഷൻ പ്രസിഡന്റ് രഞ്ജിത് കുമാറും ജനറൽ സെക്രട്ടറി ധരംവീർ ചൗധരിയും പറയുന്നു.
- പെട്രോൾ, ഡീസൽ വിതരണം ചെയ്യുന്നതിനും പണം നൽകുന്നതിനുമുള്ള നിശ്ചിത നടപടിക്രമങ്ങളിൽ മാറ്റം വരുത്തി ഐഒസിഎൽ കഴിഞ്ഞ കുറച്ച് ദിവസങ്ങളായി പ്രശ്നങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുകയാണ്.
വിതരണത്തിനുള്ള ആവശ്യം
ഓൾ ഇന്ത്യ നായരാ ഡീലേഴ്‌സ് വെൽഫെയർ അസോസിയേഷൻ പ്രശ്‌നം മന്ത്രിയെയും മന്ത്രാലയത്തിലെ ഉദ്യോഗസ്ഥരെയും അറിയിച്ചിട്ടുണ്ട്. പെട്രോൾ പമ്പ് ഡീലർമാരുടെ ആവശ്യപ്രകാരം ഡീസൽ പെട്രോൾ നൽകണമെന്ന് അസോസിയേഷൻ വൈസ് പ്രസിഡന്റ് ധർമേന്ദ്രകുമാർ ശർമ ആവശ്യപ്പെട്ടു.
സർക്കാർ സമ്മതിച്ചു – ആവശ്യം വർധിച്ചെങ്കിലും പ്രതിസന്ധിയുണ്ടായില്ല
ഈ പ്രതിസന്ധിയെക്കുറിച്ച് പെട്രോളിയം പ്രകൃതി വാതക മന്ത്രാലയം പ്രസ്താവന ഇറക്കി. ചില പ്രത്യേക സ്ഥലങ്ങളിൽ പെട്രോൾ, ഡീസൽ എന്നിവയുടെ ആവശ്യകതയിൽ ഗണ്യമായ വർധനയുണ്ടായതായി മന്ത്രാലയം തിരിച്ചറിഞ്ഞു. കഴിഞ്ഞ വർഷത്തെ അപേക്ഷിച്ച് 2022 ജൂൺ ആദ്യ പകുതിയിൽ ഇത് 50 ശതമാനം വർദ്ധിക്കുമെന്ന് പറയപ്പെടുന്നു. രാജസ്ഥാൻ, മധ്യപ്രദേശ്, കർണാടക തുടങ്ങിയ ചില സംസ്ഥാനങ്ങളിലെ പ്രത്യേക സ്ഥലങ്ങളിൽ പെട്രോളിന്റെയും ഡീസലിന്റെയും ആവശ്യം വർദ്ധിച്ചതായി മന്ത്രാലയം അറിയിച്ചു. എന്നാൽ ആവശ്യത്തിനനുസരിച്ച് ഉത്പാദനം മതിയാകും.
- മൊത്തക്കച്ചവടക്കാർ തങ്ങളുടെ പർച്ചേസുകൾ റീട്ടെയിൽ ഷോപ്പർമാരിലേക്ക് മാറ്റി. ഇതിനുപുറമെ അനധികൃത ബയോഡീസൽ വിൽപനയ്‌ക്കെതിരായ സർക്കാർ നടപടിയും ഫലം കാണിച്ചു. വെല്ലുവിളി നേരിടാൻ എണ്ണക്കമ്പനികൾ തയ്യാറാണെന്ന് മന്ത്രാലയം അറിയിച്ചു. ഇതിനായി ഡിപ്പോകളിലും ടെർമിനലുകളിലും സ്റ്റോക്ക് വർദ്ധിപ്പിക്കാനും ടാങ്ക് ട്രക്കുകളുടെ ചലനം വർദ്ധിപ്പിക്കാനും ഡിപ്പോകളിലും ടെർമിനലുകളിലും രാത്രി ഷിഫ്റ്റുകളിൽ പ്രവർത്തിക്കാനും അവർ തയ്യാറാണ്.
ലാഭനഷ്ട സമവാക്യം
ഈ വർഷം മാർച്ചിൽ രാജ്യാന്തര വിപണിയിൽ ക്രൂഡ് ഓയിൽ വില ബാരലിന് 123.70 ഡോളർ എന്ന എക്കാലത്തെയും ഉയർന്ന നിരക്കിലെത്തിയിരുന്നു. പണപ്പെരുപ്പ നിരക്ക് കൂടാതിരിക്കാൻ രണ്ട് മാസത്തോളമായി വില ഉയരാൻ സർക്കാർ അനുവദിച്ചില്ല. ഇതുമൂലം പെട്രോൾ, ഡീസൽ വിൽപനയിൽ കമ്പനികൾ ഏറെ കഷ്ടപ്പെടുകയാണെന്ന് പറയപ്പെടുന്നു.
വിപുലീകരണം
ഉത്തർപ്രദേശ്, രാജസ്ഥാൻ, മധ്യപ്രദേശ്, ഹരിയാന, ഗുജറാത്ത്, കർണാടക തുടങ്ങി രാജ്യത്തിന്റെ പല ഭാഗങ്ങളിലും പെട്രോൾ, ഡീസൽ പ്രതിസന്ധി ആരംഭിച്ചിട്ടുണ്ട്. പലയിടത്തും മണിക്കൂറുകളോളം പമ്പുകൾ ഓഫ് ചെയ്യേണ്ടി വരുന്നു. ഇതുമൂലം കൃഷിയിൽ ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന കർഷകരുടെ ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ വർധിക്കുകയാണ്. വിതരണ പ്രതിസന്ധിക്ക് വ്യക്തമായ കാരണങ്ങളൊന്നും എണ്ണക്കമ്പനികൾ നൽകുന്നില്ലെന്ന് പെട്രോളിയം ഡീലർമാർ പറയുന്നു. കഴിഞ്ഞ വർഷം ജൂണിനെ അപേക്ഷിച്ച് ഈ ജൂണിൽ 48 മുതൽ 54 ശതമാനം വരെ ഡിമാൻഡ് വർധിച്ചിട്ടും നേരത്തെയുള്ള നിലവാരം പോലും വിതരണം ചെയ്യുന്നില്ല. ഇതുമൂലം പമ്പ് ഓപ്പറേറ്റർമാരുടെ പ്രശ്നങ്ങൾ വർധിക്കുകയും ഉപഭോക്താക്കളുടെയും കർഷകരുടെയും ചോദ്യങ്ങൾക്ക് ഉത്തരം നൽകാനും ബുദ്ധിമുട്ടുകയാണ്. വരും ദിവസങ്ങളിൽ ഈ പ്രതിസന്ധി ഇനിയും കൂടാനാണ് സാധ്യത.
രാജ്യാന്തര വിപണിയിൽ ക്രൂഡ് ഓയിലിന്റെ വില തുടർച്ചയായി വർധിക്കുന്നതായി വിദഗ്ധർ പറയുന്നു. രാജ്യാന്തര വിപണിക്ക് ആനുപാതികമായി എണ്ണവില ഉയർത്താൻ സർക്കാർ കമ്പനികൾക്ക് കഴിഞ്ഞ കുറേക്കാലമായി കഴിഞ്ഞിട്ടില്ല. ഇത് കമ്പനികളുടെ ലാഭം കുറയ്ക്കുന്നു. അധിക വിതരണവും നഷ്ടവും കുറഞ്ഞ വിതരണവും നഷ്ടമുണ്ടാക്കുന്ന ഫോർമുലയെ പിന്തുടർന്ന്, കമ്പനികൾ ഡിമാൻഡിനേക്കാൾ കുറവ് വിതരണം എന്ന ഫോർമുലയിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ തുടങ്ങി. ഇതുമൂലം പെട്രോളിന്റെയും ഡീസലിന്റെയും ‘റേഷൻ’ എന്ന അവസ്ഥ അപ്രഖ്യാപിതമായി പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു തുടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.
റിലയൻസ് പമ്പുകളിൽ പെട്രോളും ഡീസലും വിതരണം ചെയ്യുന്നത് നിർത്തിയതായി പെട്രോളിയം ഡീലർമാർ അറിയിച്ചു. ഡീസൽ ആവശ്യകതയുടെ 40% ഉം പെട്രോളിന്റെ 50% ഉം മാത്രമാണ് നായര വിതരണം ചെയ്യുന്നത്. അതുപോലെ, എച്ച്പിസിഎൽ മുൻകൂർ പണം ആവശ്യപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്. ഇതിന് ശേഷവും രണ്ട് മൂന്ന് ദിവസത്തെ ആവശ്യത്തിന് മാത്രമാണ് വിതരണം ചെയ്യുന്നത്. രാജ്യത്തിന്റെ പല ഭാഗങ്ങളിലും പൊള്ളുന്ന ചൂട് കാരണം നെല്ല് നനയ്ക്കുന്നതിന് ഡീസൽ ആവശ്യക്കാർ വർധിച്ചു. രണ്ട്, വേനലവധി കഴിഞ്ഞ് സ്‌കൂളുകളും കോളേജുകളും തുറന്നതിനാൽ പെട്രോളിന്റെയും ഡീസലിന്റെയും ആവശ്യം വർധിച്ചു.
Source link