കെൻ്റക്കി വിമാന ദുരന്തത്തിന് ശേഷം യുഎസ് കമ്പനികൾ MD-11 കാർഗോ വിമാനങ്ങൾ നിലത്തിറക്കി

ചൊവ്വാഴ്ച കെൻ്റക്കിയിൽ 14 പേരുടെ മരണത്തിനിടയാക്കിയ മിഡ്-ടേക്ക്ഓഫ് അപകടത്തെത്തുടർന്ന് അമേരിക്കൻ ഡെലിവറി സ്ഥാപനങ്ങളായ യുപിഎസും ഫെഡെക്സും തങ്ങളുടെ ചരക്ക് വിമാനങ്ങളുടെ ഒരു ഭാഗം താൽക്കാലികമായി നിർത്തിവച്ചു.

യുപിഎസ് വിമാനം റൺവേയിൽ നിന്ന് പുറത്തേക്ക് പോകുകയും സമീപത്തെ ബിസിനസ്സ് സ്ഥലങ്ങളുമായി കൂട്ടിയിടിക്കുകയും ചെയ്തപ്പോൾ തീപിടുത്തം ഉണ്ടായി, ഇത് വലിയ തീപിടുത്തത്തിന് കാരണമായി നിരവധി കെട്ടിടങ്ങൾ കത്തി നശിച്ചു, ലൂയിസ്‌വില്ലെ അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളം അടച്ചു.

നിർമ്മാതാക്കളായ ബോയിംഗിൽ നിന്നുള്ള നിർദ്ദേശങ്ങൾ പാലിച്ചാണ് എംഡി-11 മോഡലുകൾ ഗ്രൗണ്ട് ചെയ്യാനുള്ള തീരുമാനമെന്ന് യുപിഎസ് പറഞ്ഞു, അതേസമയം എതിരാളി ഡെലിവറി ഭീമനായ ഫെഡെക്‌സ് ഇത് പിന്തുടരുമെന്ന് സ്ഥിരീകരിച്ചു.

മാരകമായ അപകടകാരണം എന്താണെന്ന് കണ്ടെത്താൻ ഇതുവരെ ഉദ്യോഗസ്ഥർക്ക് കഴിഞ്ഞിട്ടില്ല.

ഫ്ലീറ്റ് നിലത്തിറക്കുന്നതിന് മണിക്കൂറുകൾക്ക് മുമ്പ്, മറ്റൊരു മൃതദേഹം കണ്ടെത്തിയതിനെത്തുടർന്ന് മരണസംഖ്യ 14 ആയി ഉയർന്നതായി ഉദ്യോഗസ്ഥർ സ്ഥിരീകരിച്ചു, തീയിൽ കുടുങ്ങിയ കെട്ടിടങ്ങൾ ഇപ്പോഴും കൂടുതൽ ഇരകൾക്കായി തിരച്ചിൽ തുടരുകയാണ്.

ഇരകളുടെ ഓരോ കുടുംബത്തിനും വേണ്ടി ഞങ്ങൾ പ്രാർത്ഥിക്കുന്നു, കൂടുതൽ ഇരകളെ നഷ്ടപ്പെടാതിരിക്കാൻ ഞങ്ങൾ പ്രാർത്ഥിക്കുന്നു,” ലൂയിസ്‌വില്ലെ മേയർ ക്രെയ്ഗ് ഗ്രീൻബെർഗ് പറഞ്ഞു.

ഒരു പ്രസ്താവനയിൽ, യുപിഎസ് തങ്ങളുടെ കപ്പലിൻ്റെ 9% ഗ്രൗണ്ട് ചെയ്യാനുള്ള തീരുമാനം “ധാരാളം ജാഗ്രതയുടെ” പുറത്താണെന്ന് പറഞ്ഞു.

യുപിഎസിൽ നിന്നും ഫെഡെക്സിൽ നിന്നുമുള്ള നീക്കങ്ങൾ ഡെലിവറി സേവനങ്ങളെ എത്രത്തോളം ബാധിക്കുമെന്ന് വ്യക്തമല്ല.

സർവീസ് തുടരാൻ കണ്ടിജൻസി പ്ലാനുകൾ നിലവിലുണ്ടെന്ന് യുപിഎസ് അറിയിച്ചു. ഒരു പ്രസ്താവന തുടർന്നു: “ഞങ്ങളുടെ ജീവനക്കാരുടെയും ഞങ്ങൾ സേവിക്കുന്ന കമ്മ്യൂണിറ്റികളുടെയും സുരക്ഷയേക്കാൾ ഞങ്ങൾക്ക് മറ്റൊന്നും പ്രധാനമല്ല.”

അപകടത്തിൽ ഉൾപ്പെട്ട വിമാനത്തിൻ്റെ മാതൃക ഒരു MD-11F ട്രിപ്പിൾ എഞ്ചിൻ വിമാനമാണ്, ഇത് 34 വർഷം മുമ്പ് തായ് എയർവേയ്‌സിൽ ഒരു പാസഞ്ചർ ജെറ്റായി സർവീസ് ആരംഭിച്ചെങ്കിലും 2006-ൽ UPS-ലേക്ക് മാറ്റി.

1997-ൽ കമ്പനി ബോയിങ്ങുമായി ലയിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് മക്‌ഡൊണൽ ഡഗ്ലസാണ് എംഡി-11-കൾ ആദ്യം നിർമ്മിച്ചത്.

ടേക്ക് ഓഫിനിടെ ഇടത് എഞ്ചിന് തീപിടിക്കുകയും ചിറകിൽ നിന്ന് വേർപെടുകയുമായിരുന്നുവെന്ന് നാഷണൽ ട്രാൻസ്‌പോർട്ടേഷൻ ആൻഡ് സേഫ്റ്റി ബോർഡ് അറിയിച്ചു.

വിമാനത്തിൽ 38,000 ഗാലൻ (144,000 ലിറ്റർ) ഇന്ധനം ഉണ്ടായിരുന്നു, അത് ഹവായിയിലേക്കുള്ള ഒരു നീണ്ട ഫ്ലൈറ്റിനായി ഇറങ്ങാൻ ശ്രമിച്ചു, ഇത് അപകടത്തിന് ശേഷം പൊട്ടിപ്പുറപ്പെട്ട തീയുടെ വലുപ്പത്തിന് കാരണമായി.

Source link

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *